3BG, 130PS, TDI Ruckelt, wie heißt dieses Bauteil?

[Schicksal21]

Moin zusammen und frohes Fest,

blöderweise ist genau heute das eingetreten, was mein Mechaniker mir schon
vor 1,5 Monaten prophezeit hat.
Mein Turbo ruckelt, aber wenigstens glaube ich zu wissen warum.
Wenn man den Deckel vom Motor abnimmt, dann ist links so eine Dose.
Irgendwas mit Unterdruck, braucht der Turbo zur Regelung, da ist ne Membran drin, das Teil verliert Öl und so.
Wie ihr seht, habe ich keinen Plan davon. Ich werde das auch nicht selber machen,
aber ich würde ganz gerne schon mal im Netz schauen, was da für Kosten auf
mich zukommen. Nur leider hab ich keine Ahnung wie das Teil heisst.
Das Teil sitzt unter diesem Gummiknubbel von der schwarzen Plastikabdeckung.
Wäre super, wenn mir da mal jemand kurz die Bezeichnung zuruft

MfG
Schicksal

 

[Schorni]

Wäre super, wenn mir da mal jemand kurz die Bezeichnung zuruft

Wäre super wenn Du einfach ein Foto von dem Teil machst? :gruebel:

 

[schweisser]

...aber nicht eins,dass man gleich augenkrebs bekommt

gruss schweisser

 

[Schicksal21]

Hatte nur Handy dabei und das ist ja Murks.
Nu bin ich vollgegessen, aber schon dunkel. Also auch Murks.
Mache morgen ein Foto.

MfG
Schicksal

 

[Hirschi]

................
Wäre super, wenn mir da mal jemand kurz die Bezeichnung zuruft

MfG
Schicksal

Mach ich auch ohne Foto: Abgasrückführungsventil heisst das Teil. :wink:

 

[Schicksal21]

ah, vielen dank, dann brauch ich nicht im motorraum rumfummeln.
genau so sieht das dingen aus. ich hab mal in der bucht geschaut,
da mir ein neues zur zeit zu teuer ist. weiß einer die teilenummer
für einen passat 3bg 1,9 TDI 131PS bauj. 2002. fehlen sonst noch welche angaben?

 

[Hirschi]

Aber das Teil hat wohl nichts damit zu tun, wenn der Turbo Aussetzer hat. Der Ölverlust ist an dem Teil auch nicht tragisch, sondern irgendwann fast normal. Aber mal abwarten, bis Schorni wach ist, der weiss sicher mehr. Vielleicht auch mal die Suchfunktion benutzen, das Thema gabs hier schon oft genug, wenn ich mich nicht irre. :wink:

 

[Schicksal21]

wir waren gerade nochmal unterwegs. auf dem rückweg hatten wir das
ruckeln in jedem drehzahlbereich. ganz schlimm.
selbst im leerlauf. so ein mist. was könnte das denn sonst noch sein?
ich dachte, dass es was mit dem turbo zu tun hatte, weil es ab 2000 umdrehungen anfing.

 

[der_Dave]

Lass deinen Fehlerspeicher bei VW checken. Genauso sollten die den Luftmassenmesser prüfen.

 

[schnappi]

Ich könnte noch ein PDE/PD-Kabelstrang in die Runde werfen, aber ohne Fehlerspeicher ist das ganze eine recht sinnlose Raterei.

 

[Hirschi]

Um auch mal mitzuraten, könnte es schlicht und einfach an einem versifften Dieselfilter liegen. Aber stimmt schon, ohne ne Fehlerauslese bringt die ganze Raterei recht wenig. :wink:

 

[Schicksal21]

alles klar, dann schon mal vielen dank bis hier her.
ich muss das dann morgen mal auslesen lassen.
geht doch beim freundlichen, oder? zahlt man da was für in der regel?

PS: wenn das abgsasrückführungsventil etwas ölig ist, ist das nicht so schlimm? muss also nicht direkt heissen, dass es kaputt ist?

 

[Hirschi]

........geht doch beim freundlichen, oder? zahlt man da was für in der regel?

Macht der Freundliche. Manchmal kostenlos, manchmal gegen eine kleine Spende in die Kaffeekasse.

PS: wenn das abgsasrückführungsventil etwas ölig ist, ist das nicht so schlimm? muss also nicht direkt heissen, dass es kaputt ist?

Ein bischen Öl ist nach ner Zeit normal. Einfach abputzen, Abdeckung wieder drauf, und fertig. :wink:

 

[Schicksal21]

zum freundlichen hab ich es noch nicht geschafft, weil etwas ländlicher.

mittlerweile ruckelt der passat nicht nur über 2000, sondern wenn er ruckelt, dann in jedem drehzahlbereich und in jedem gang.
dazu geht die EPS leuchte an. warum auch immer. stellt man den motor ab und startet wieder neu, dann ist es mal wieder ok und manchmal ändert das rein gar nichts.

ich habe die motorabdeckung abgemacht und geschaut. folgende fragen stellen sich:
- ist so viel öl normal?

- könnten diese schläuche daran schuld sein?

- wenn doch diese blöde ESP lampe an geht, kann das evtl. mit so einem ominösen relais 109 zusammenhängen?

 

[Schorni]

Das Öl ist "normal" das AGR-Ventil ist ein VerschleissTeil.

Zum ruckeln, schnurz egal was aktuell damit zusammenhängt, ALLE Schläuche müssen heile sein!!! Dann einfach mal Speicher auslesen, der sollte klarheit bringen in welche Richtung man suchen muss. ESP usw geht normal nur an wenn elektronischer Fehler vorliegt. Zb PDE System - Speicher fragen!

 

[schnappi]

Ohne Fehlercodes wird dir hier keiner vernünftig helfen können und wollen, das kann doch nicht so schwer sein.
Symptome erinnern mich an PD.

 

[Schicksal21]

ich mach mich jetzt auf den weg zum hoffentlich freundlichen.
hab jetzt auch was von einem kabelsatz und pumpe/düse krams gelesen.
wenn es das ist, dann kann ich ja direkt alles da bestellen.

 

[earl]

Hallo an alle ich bin neu hier und hab das gleiche oder ein ähnliches Problem mit meinem 1,9TDI 131PS bj 2002... Ruckeln bei 2000touren aber ich glaube nur wenn er kalt ist... könnte das an der Kompression liegen weil macht er nur wenn im die Sporen gibst vll Zylinderkopfdichtung? könnte das sein das er in diesem Fall zu wenig Druck aufbaut und somit nicht zündet? ist ja immerhin ein Selbstzünder...

 

[Schorni]

Hallo an alle ich bin neu hier und hab das gleiche oder ein ähnliches Problem mit meinem 1,9TDI 131PS bj 2002... Ruckeln bei 2000touren aber ich glaube nur wenn er kalt ist... könnte das an der Kompression liegen weil macht er nur wenn im die Sporen gibst vll Zylinderkopfdichtung? könnte das sein das er in diesem Fall zu wenig Druck aufbaut und somit nicht zündet? ist ja immerhin ein Selbstzünder...

Weder noch. Ruckel bei 2000 könnte das alte Prob 2MSR sein. AGR ebenso. Leider nicht wirklich ohne mehr Infos wie Speicherinhalt, Log usw zu sagen.

 

[earl]

Ich hab mich nochmal im Forum umgeschaut die Kabelbaumgeschichte könnte auch passen... Ich werd mir morgen die Sache nochmal Anschaun... Abdeckungen runter und mal schaun was da so Sache ist... wenn ich was finde lass ich es euch natürlich wissen... danke...