3B 1.8 Leistung weg bei kaltem Motor. Was ist die Ursache?

[DoggyDog]

Hallo zusammen!

Ich habe mit meinem Auto (3B 1.8 Bj. 1997, 173.000 km) folgendes Problem, zu dem ich gerne einmal euren Fachkundigen Rat hätte:

Besonders wenn der Motor kalt ist, fehlt im unteren Drehzahlbereich (ca. bis unter 1800 U/min) die Leistung. Das merkt man besonders beim ersten losfahren, wenn der Motor ganz kalt ist (z. B. über Nacht gestanden ist). So kann ich z. B. im 2. Gang bei 1400 Umdrehungen nicht mehr beschleunigen... Das Phänomen ist nach kurzer Zeit (Motor ca. 30 Sek. gelaufen) mehr oder weniger völlig verschwunden.

Wenn man losfahren möchte und Gas gibt, kommt der Motor einfach nicht aus dem knick, als ob man das Gaspedal nur ganz leicht antippen würde. Ab einer bestimmten Drehzahl (~1800) kommt dann aber eher Ruckartig wieder mehr Leistung. Wenn man jetzt den Motor warm gefahren hat, funktioniert alles auch nach einem Neustart des Motors... Habe aber trotzdem das Gefühl, dass dem Motor nicht die ganze Leistung zur Verfügung steht, ich meine, das er früher einfach spontaner am Gas war...

Was könnte die Ursache für den Defekt sein? Im oberen Drehzahlbereich, auf der Autobahn etc. ist alles normal, kein ruckeln oder ähnliches beim beschleunigen. Nur eben im unteren Bereich beim Anfahren im 1. oder 2. Gang. Meine Vermutung wären entweder die Drosselklappe, der Luftmassenmesser oder irgend ein (temperaturabhängiger) Sensor :?

Hab keinen Bock auf die Werkstatt, da ich erst im Frühjahr knapp 1000 Euro in die Instandhaltung reingesteckt habe (Bremsen, Querlenker usw.) :flop:

 

[Jack12345]

Hi du also ich habe das gleiche problem bei meinem 1.8 Adr Motor und bin am verzweifeln bin KFZ Mechaniker bei VW und finde die Ursache nicht nichts im Fehlerspeicher Vermutung Temjpfühler hab ich grad ersetzt immer noch da und zweite vermutung Luftmassenmesser aber sonst fällt mir nichts ein Nebenluft eventuell oder das Unterdruckventil für die Saugrohrklappen umschaltung weil die arbeitet aber sehr spät

Hallo zusammen!

Ich habe mit meinem Auto (3B 1.8 Bj. 1997, 173.000 km) folgendes Problem, zu dem ich gerne einmal euren Fachkundigen Rat hätte:

Besonders wenn der Motor kalt ist, fehlt im unteren Drehzahlbereich (ca. bis unter 1800 U/min) die Leistung. Das merkt man besonders beim ersten losfahren, wenn der Motor ganz kalt ist (z. B. über Nacht gestanden ist). So kann ich z. B. im 2. Gang bei 1400 Umdrehungen nicht mehr beschleunigen... Das Phänomen ist nach kurzer Zeit (Motor ca. 30 Sek. gelaufen) mehr oder weniger völlig verschwunden.

Wenn man losfahren möchte und Gas gibt, kommt der Motor einfach nicht aus dem knick, als ob man das Gaspedal nur ganz leicht antippen würde. Ab einer bestimmten Drehzahl (~1800) kommt dann aber eher Ruckartig wieder mehr Leistung. Wenn man jetzt den Motor warm gefahren hat, funktioniert alles auch nach einem Neustart des Motors... Habe aber trotzdem das Gefühl, dass dem Motor nicht die ganze Leistung zur Verfügung steht, ich meine, das er früher einfach spontaner am Gas war...

Was könnte die Ursache für den Defekt sein? Im oberen Drehzahlbereich, auf der Autobahn etc. ist alles normal, kein ruckeln oder ähnliches beim beschleunigen. Nur eben im unteren Bereich beim Anfahren im 1. oder 2. Gang. Meine Vermutung wären entweder die Drosselklappe, der Luftmassenmesser oder irgend ein (temperaturabhängiger) Sensor :?

Hab keinen Bock auf die Werkstatt, da ich erst im Frühjahr knapp 1000 Euro in die Instandhaltung reingesteckt habe (Bremsen, Querlenker usw.) :flop:

 

[Vitja]

Ich habe auch den motor und auch das gleiche Problem!
Nur bei mir ist es zwischen 2000-2300 umdrehungen mit dem Leistungsloch.
Zk sind bei mir neu, neues öl 5W40 voll syntetisch, Luftfilter ist auch neu.
Mein nachbar hatte auch den Motor und der hatte das gleiche auch.
Er meinte es were eine Krankheit bei dem.

 

[DoggyDog]

Ich tippe mittlerweile auf einen defekten Luftmassenmesser. Komischerweise habe ich die Probleme aktuell bei den etwas kühleren Temperaturen nicht mehr...

 

[Markusg40]

Anhand der Symptome würde ich jetzt auch mal auf den Luftmassenmesser tippen.Wie man der Prüft weis ich leider nicht.Ihr werdet wohl um das tauschen um zu probieren nicht rumkommen.

 

[Vitja]

Ja bei mir ist es so das im Sommer wenn es warm ist keine leistungslöcher da sind.
Jetzt ist es kälter geworden und ist jetzt schon wieder da.Im letzten winter war das genauso.

 

[Bullit]

LMM!!! :top:

In der Suche findet ihr tausend Freds darüber!!

 

[bossichen]

bau mal den Plastikdeckel vom Zylinderkopf ab und besprühe die Zündleitungen mit Feuchtigkeit...

Wenn´s stark funkt, austauschen,

das war´s bei mir...

der LMM ist beim ADR nicht so anfällig,
ist auch ein ganz anderer wie die, die immer sterben...

 

[Bullit]

Ja, ich meine nur das bei den "Motor Ruckelt" Freds alles aufgezählt ist....

Ich mußte auch erst Zündkerzen und Kabel austauschen, bevor ich gemerkt habe das die Zündspule Defekt ist!! :roll:

 

[Jack12345]

Tach es war ne zeit lang weg und jetzt wieder nichts im Fehlerspeicher und wenn ich morgens motor starte leerlauf i.o. dann leg ich gang ein will losfahren und drehzahl geht in keller gas volldurchgetreten wenn ich ihn aber im stand zweimal auf 3000 umdrehungen bring kann ich ganz normal losfahren wenn jemand nen tip hat bitte nix im fehlerspeicher alles mit kollegen von vw durchgesprochne keine lösung in sicht

 

[raceface]

Vielleicht hat es damit zu tun?
http://www.meinpassat.de/forum/t53232.html