2.5 V6 TDI 4Motion - Motor kaputt

[3BG_le]

So - habe gerade (1.06.2005!) mein Auto aus der Werkstatt geholt. Nachdem noch ein weiterer Zylinderkopf geknallt ist, warte ich jetzt auf die Rechnung

Bin nun am Überlegen, ob ich die Karre verkaufen soll.

Wie groß ist das Risiko, daß erneut etwas in dieser Größenordnung passiert?

 

[TDIler]

Jetzt brauchst du ihn garantiert nicht mehr zu verkaufen.
Ist doch alles gemacht worden! Oder soll der Nachbesitzer von deiner Rechnung profitieren? Die bezahlt er dir beim Kauf sowieso nicht mit...

 

[Langen]

mal ne blöde Frage.... merkt man das nicht auch an der Leistung, wenn die Nockenwellen einlaufen.
Habe bei meinem AFB auch die Bedenken, dass die Nocken einlaufen.

Manchmal, wenn der es draussen sehr heiss ist und die Klima auch schön rennt, ist er leicht am klackern, aber auch nicht immer...

Wenn die Nocken eingelaufen sind, müsste er doch immer klackern, oder?

Von der Leistung her ist alles bestens.
Laufleistung knapp 149tkm

 

[3BG_le]

Leistung war bis unmittelbar vor dem Aus bei meinem im Überfluß vorhanden- genau das war ja das Problem!

Verbrauch lag auch immer um die 10l - sprich keine Veränderung zu vorher.
Gemerkt habe ich nichts außer dann im Stau das Klappern des Motors.

 

[Langen]

War das denn bei Dir immer zu hören oder war das nur zeitweise.
Bei mir höhrt man nur nen etwas rauheren Lauf, wenn die Temperaturen stark nach oben gehen und ich mit dem Auto z.B. längere Zeitzdurch den Stadtverkehr fahre. Ich will jetzt aber auch nicht gleich alles zerlegen und beim Blick auf die Nocke, die ich durch den Öleinfüllstutzen sehe, ist alles OK. Denke ich zumindestens.

Gruss Stefan

 

[3BG_le]

KFZ war ja schon warmgelaufen - bin sofort in die Werkstatt. Habe den Motor zwar kurzzeitig ausgehabt, das Klappern trat aber sofort wieder auf.

Davor habe ich nichts bemerkt. Fahre aber meistens mit Musik - da könnte ich schon ´mal was überhört haben.

Die Nocken waren alle total zerbeult (=eingelaufen)