1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h

Diskutiere 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h im Motor & Co. Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; Hallo ! Vorweg, ich lese mich seit 3 Tagen im Forum durch...und noch nichts genaueres gefunden. Fahrzeug : wie schon beschrieben :1,9 TDI mit 90...
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  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #1

MrFoKa

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Hallo !
Vorweg, ich lese mich seit 3 Tagen im Forum durch...und noch nichts genaueres gefunden.
Fahrzeug : wie schon beschrieben :1,9 TDI mit 90 PS, Bj.10/1999, Motor AHU
Problem: beim anstarten zieht der Motor wie ein Moped bis ich das erste mall über ca. 2800 rpm komme; dann spürt mann einen Ruck ( wie wenn der Turbo anspringt ) und es geht halbwegs weiter jedoch bis max. 125-130 km/h (wobei ab ca. 60 kh brauche ich auf den Landstraße nicht überholen....)
Mögliche Fehler:
* N75 - Wie kann ich Ihm testen ob er Funktioniert ? Und gibt es einen genauen Schlauch-Anschluss-Plan? (Schläuche gewechselt jedoch bin mir nicht sicher ob eh 100% passt)
* N18 - siehe Oben (soweit habe ich getestet > vacuum kommt bis zum N18 jedoch nicht weiter; Schläuche dicht )
* LMM - lt. Diagn keinen Fehler ( werde ich aber nochmal prüfen- finde meinen ODB II -USB-Driver gerade nicht )
* Turbo - geht höchstwahrscheinlich, wird meiner Meinung nach nicht mehr angesteuert - beim Gas-Geben wird der Turbo-Kühlschlauch (oder wie der heißt) hart

kann mir wer einen Info/ einen Tip geben wie ich weiter vorgehen soll? Fehlerspeicher wird nochmal ausgelesen und der genaue Code gepostet-falls was da ist)

Dank im Voraus
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h

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  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #2
Schorni

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MrFoKa schrieb:
Fehlerspeicher wird nochmal ausgelesen und der genaue Code gepostet-falls was da ist)

Dank im Voraus
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Und genau DANN können wir anfangen. Raten bzw Glaskugeln fragen überlassen wir Nostradamus oder? :twisted:
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #3

MrFoKa

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Kein Thema! Mit `nem Fehlercode kann mann einiges mehr anfangen....jedoch werden die besagten N18 und N75 nicht vom Bordcomputer erfasse ( soweit ich es weiß)
Aber wie auch immer.... es wird so schnell wie möglich ausgelesen....
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #4
Schorni

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MrFoKa schrieb:
Kein Thema! Mit `nem Fehlercode kann mann einiges mehr anfangen....jedoch werden die besagten N18 und N75 nicht vom Bordcomputer erfasse ( soweit ich es weiß)
Aber wie auch immer.... es wird so schnell wie möglich ausgelesen....
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mmmmh? Die weren vom MSG getaktet, somit auch bei Fehler "erfasst"!
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #5

MrFoKa

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Jetzt kommts... ich bekomme über Vag-Com keine Rückmeldung vom ECU ! Alle anderen "sprechen" zu mir ( ABS, Wegfahrsperre usw) bloß vom ECU kommt comunication error ......

Kann mann nicht über den Klimatronic-Display die Fehlercodes anzeigen lassen?
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #6
Schorni

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MrFoKa schrieb:
Kann mann nicht über den Klimatronic-Display die Fehlercodes anzeigen lassen?
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Klima = Klima
MSG = MSG


Batterie mal abklemmen für ne weile, Fremdradio abklemmen, dann neu versuchen.
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #7

der_Dave

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Mal einfach den LMM Stecker abziehen und schauen wie er fährt. Ansonsten wäre ein Fehlerspeichereintrag interessant.
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #8

MrFoKa

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LMM Stecker schon abgezogen. keine Änderung des Fahrverhaltens.

Ich werde gleich mal die Batterie abklemmen und morgen i.d. Früh nochmal versuchen
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #9

smoothy

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Unterdrucksystem. Würde mal die kompletten Unterdruckschläuche prüfen.
Ist eine der häufigsten Ursachen. :wink:
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #10

MrFoKa

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alle 3 Schläuche beim N75 ausgetauscht.
Unterdruck bis N18 Vorhanden und Schläuche auch Dicht ( geprüft )
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #11
Schorni

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smoothy schrieb:
Unterdrucksystem. Würde mal die kompletten Unterdruckschläuche prüfen.
Ist eine der häufigsten Ursachen. :wink:
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Fahrzeug : wie schon beschrieben :1,9 TDI mit 90 PS, Bj.10/1999, Motor AHU
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= Wastegate-Turbo. Der hat KEIN Unterdrucksystem um den Turbo zu betreiben :twisted:
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #12

MrFoKa

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Batterie über die Nacht abgeklemmt, trotzdem keine Verbindung zum ECU zwecks Fehlercode :cry: Ich werde weitersuchen....
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #13

smoothy

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Reicht aber zu, wenn du nen leck im restlichen Unterdrucksystem hast. Hatten das Problem bereits bei nen V6 TDI, und letzte Woche erst bei nen 1.9 TDI PD. Der hatte dann mit viel Anlauf grad noch so die 100 geschafft. Klingt zumindest definitiv nach Notlauf.
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #14
Schorni

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smoothy schrieb:
Reicht aber zu, wenn du nen leck im restlichen Unterdrucksystem hast. Hatten das Problem bereits bei nen V6 TDI, und letzte Woche erst bei nen 1.9 TDI PD. Der hatte dann mit viel Anlauf grad noch so die 100 geschafft. Klingt zumindest definitiv nach Notlauf.
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Ok nochmal. KEINE Unterdruckregelung. Das Teil wird ÜBERDRUCK gesteuert. :roll:

V6 TDI und PD immer Unterdruck. Also völlig andere Baustelle.
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #15

MrFoKa

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Danke an alle! :D

Es war der LMM! Ich habe auf gut glück über die Bucht günstig eingekauft (45Euro inkl. Transport nach AT- NEUTEIL mit Rechnung), eingebaut und siehe da, es läuft und läuft und läuft..... trotz 300Tkm OnBoard
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #16
Fritz

Fritz

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LMM - lt. Diagn keinen Fehler
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Dann war das aber wohl eher eine Vermutung oder :D
Wenn man den prüfen will, sollte man sich ein LOG anschauen. Ich bin davon ausgangen das das gemacht wurde. Oder sollte das nur bedeuten kein Fehler abgelegt ? :?
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #17

icke_aus_Berlin

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1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h
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seit 1 woche im notlauf?

krass alter, mach doch ma aus endlich!
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #19

MrFoKa

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Hallo Forumgemeinde

Und wieder nach 3 Jahren habe ich Probleme auf der Autobahn :

Der Passi fährt normal BIS ich Fuß weg vom gas nehmen muss (Motorbremse wenn zB. einer vor mir Überholt). beim wieder Gasgeben geht das Auto in dem Notlauf bei ca 3000 RPM / 130-140 km/h. Wenn ich statt Motorbremse schnell auskupple, mitbremse und dann wenn wieder zu beschleunigen ist, Gang einlege und beschleunige, gibt es keinen Notlauf sondern fährt wie gewohnt weiter.

LMM ist ausgetausch ( PIERBURG neu aber auch funktionierendes Bosch original auseinen anderen Fahrzeug ausprobiert)

N75 inkl. Schläuche ausgetauscht.

AGR (zu testzwecke stillgelegt mit Blech)

Testfahrt mit Lappy gemacht ( mit stillgelegtes AGR und mit nicht stillgelegtes AGR > wobei bei der Testfahrt mit Laptop und Stillgelegtes AGR der Notlaufnicht eintratt aber bei einer 100 km fahrt ohne Log)

Die VCDS-Logs kann ich natürlich zu Verfügung stellen( ich finde aber nicht die Möglichkeit hier Dateien einzufügen)

VCDS fehler :

-- 16.03.2012 - 14:02 --

Friday,16,March,2012,14:11:00:24609
VCDS Version: Release 11.11.2

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 038 906 018 FQ
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 3106
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00200
VCID: 6AD1CDBF1664C83
2 Faults Found:

18058 - Powertrain Data Bus
P1650 - 35-00 - Missing Message from Instrument Cluster
17958 - Charge Pressure
P1550 - 35-10 - Control Deviation - Intermittent
 
  • 1.9TDI,90 PS Bj.10/99 notlauf seit ca 1 Wo Max-125 km/h Beitrag #20

der_Dave

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Also mein VCDS spricht deutsch mit mir. Ladedruck REGELABWEICHUNG würde ich mal so frei übersetzen. Logg kannst du einfach irgendwo im Internet hochladen und dann hier verlinken. MWB 3, 8,11 und mal im 3. Gang von LL Drehzahl bis 4000 durchbeschleunigen. Danach mal dein Abtourfehler mit Notlauf.
 
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