1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los?

Diskutiere 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? im Motor & Co. Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; hallo, ich war gestern mal auf der Autobahn um zu sehen was meine Höchstgeschwindigkeit ist, da ich demnächst eien chip bekommen und sehen wollte...
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #1

kamay666

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hallo,
ich war gestern mal auf der Autobahn um zu sehen was meine Höchstgeschwindigkeit ist, da ich demnächst eien chip bekommen und sehen wollte was der gebracht hat, Nun mußte ich allerdingst feststellen das ich nur mit Mühe und Not auf 200 gekommen bin und das sogar berg ab. Das kann doch nicht alles gewesen sein oder ? Wie schnell fährt euer 1,8t ungechipt? Woran könnte das liegen, hat einer Ahnung von euch? Bitte um rat.

Mfg
Kamay666
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #2
polle28

polle28

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Würde mal den LMM prüfen, ob der noch seine Werte bringt.

220+ solltest du schon schaffen.
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #4

hotchilired

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Meiner hat mit defekten LMM & Winterrädern auch nur 205 km/h lt. Tacho bzw. 195lt. CT
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #5

kamay666

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@ hotchilired

Und wie schnell war er nach LMM tausch. Meint ihr wirrklich der ist defekt ?
Hatte auch vor kurzen son tack tack tack geräusch ausen luftfilterkastem. Da sitzt doch der LMM oder ? Ist aber wieder weg gegangen. Kann man selber testen ob der noch voll funktionstüchtig ist?

mfg
kamay666
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #6

19Passat98

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Fahr mal zum :) und rede mit dem (meiner hat mir den neuen mitgegeben).
Dann tauschen und testen fahren. Bei mir war er es leider net, hab ihn zurück gebracht und nen 5er in die Kaffeekasse gelegt.
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #7

hotchilired

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@ kamay

Jetzt isser deutlich schneller :D :D
Hatte mit def. LMM auch bloß noch nen Druck von 0,3 bar aufgebaut :(

Dieses tackern ist doch normal...hört ma halt erst deutlich, wenn die LuFiKa-Abdeckung abgezogen ist...

Der LMM sitzt im LuFiKaOberteil.

Naja...man kann wohl ne Diagnosefahrt mitm Schlepptop machen...

Haste ne LDA?
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #8

MrNett

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Auspuff/Kat zu
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #9

hotchilired

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  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #10

kamay666

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hallo,
also ladedruck hab ich genug 0,5 bar overboost 0,6 bar.
Fahr morgen mal zum freundlichen, mal sehen was der sagt.

mfg
kamay666

P.s. vielleicht liegt es auch nur daran das ich ein halbes jahr keine autobahn mehr gefahren bin und der vielleicht erstmal längere zeit freigeblasen werden muß. War mei mein alten Mazda auch mal so. Wo ich den gekauft hatte lief der nur 160 max bis ich den richtig getreten habe dann lief er nachher 190.
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #11

Hermann_

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mach mal den Anhänger ab, mein 1.6er schafft ja schon 270Km/h.
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #12

MrNett

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ich kenne 5 1.8t die dieses Problem hatten
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #13

hotchilired

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@ MrNett

...auch jemanden aus diesem Forum?
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #14

kamay666

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Hallo,
war heute bei VW, Die wollen 30 € nur um den LMM auszuwerten mit testfahrt. Das war mir zu teuer. Ich hab dann einfach mal den Stecker vom LMM abgezogen und eine runde gefahren. Da hatte ich auf meine ladedruckanzeige wie schon gesagt wurde nur max 0,3 bar. Stecker wieder drann 0,5bar. Also vermute ich das der doch nicht defekt ist oder was meint ihr. Der VW meister meinte das kann auch ganz andere ursachen haben. Zündkerzen, Luftfilter usw. Hab ich heute alles mal angeschaut Sieht eigentlich gut aus. Zünderzen waren sogar die Bosch mit den drei elektroden drin. Denke die sind gut. Luftfilter sah auch nicht verdreckt aus. Vom Anzug her finde ich ist der auch schnell bis 180 dann quält der sich und bei 200 ist pumpe.Man oh man was ist das blos.

mfg
kamay666


P.S Weiß jemand was das für ein Teil ist vorm LMM wo zwei stecker drann sind und aussieht wie ein Kühlkörper. Sitzt auch im oberren Luftfilergehäuse.
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #15

VW Fahrer

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Die wollen 30 € nur um den LMM auszuwerten mit testfahrt

Was erwartest Du ? Arbeitest Du unentgeltlich für deinen Arbeitgeber ?

Hast Du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen ?
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #16

Didi

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Mit Serien-Chip tut sich der 1,8T auch schwer in diesen Geschwindigkeitsregionen. Über 200 braucht man schon viel Anlauf.
Aber bei angegebenen 225 (Limo) sollte mit Voreilung normalerweise knapp Tacho 240 drin sein. Aber nur nachts auf einer sehr langen geraden Strecke.
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #17
polle28

polle28

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na ja, es gibt auch kulante VW-Händler.

@kamay666

Wo kommst du her ? Sachsen ?
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #18

kamay666

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ne hab ich nicht,

hatte ich vor vier wochen mal machen lassen da war nix drin..

mfg
kamay666

p.s komme aus Sachsen Anhalt
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #19

MrNett

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Hallo,

ja auch hier aus dem Forum.

Auch mein Audi hatte das Problem auch und keiner konnte mir helfen
 
  • 1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los? Beitrag #20
MKM

MKM

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@kamay666
Hab des öfteren nun gelesen das die orig. Kerzen die besseren sein sollten bzw. es Probleme geben kann mit anderen.
 
Thema:

1,8t bei 200 km/h schluß. Was ist da los?

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