Profilnachrichten
Hallo,
bitte um Rückmeldung wennjemanden einen ähnlichen Fall mit gelöschte Computer und Software hatte.
Bisher lief der Motor unddie Elektronik im VW Passat TDI 2,0 einwandfrei - bis vergangenen Freitag.
Dann am Freitag, aufAutobahn mit 100 km/h leuchtet das ganze Cockpit auf einmal mit allen möglichenFarben und sämtliche Symbole auf. Der Motor ließ sich nicht mehr starten. Dader Wagen sich nicht bremsen ließ habe ich den Wagen teilweise ausrollen lassenauf der Standspur und musste dann auf P (Automatik) bei 60-50 km/h stellen damit ich überhauptzum Stillstand mit dem Wagen kam.
*Im Werkstatt wurde mirmitgeteilt, dass Software sowie alle Daten im Computer gelöscht sind?*
Details:
Passat 2,0 TDI 103 kW, Baujahr:2013.
Letzte Inspektion, MitteOktober 2017 bzw. 8.000 km her.
TÜV/ASU geprüft, EndeNovember 2017 - ohne Mängel!
Das Werkstatt hofftMontag/Dienstag die Fehlerursache festzustellen um eine Kostenaufstellung zumachen.
Und ich bin gespannt ob VW die Kosten übernehmen werde?
Viele Grüße,
"Der Ratlose"
bitte um Rückmeldung wennjemanden einen ähnlichen Fall mit gelöschte Computer und Software hatte.
Bisher lief der Motor unddie Elektronik im VW Passat TDI 2,0 einwandfrei - bis vergangenen Freitag.
Dann am Freitag, aufAutobahn mit 100 km/h leuchtet das ganze Cockpit auf einmal mit allen möglichenFarben und sämtliche Symbole auf. Der Motor ließ sich nicht mehr starten. Dader Wagen sich nicht bremsen ließ habe ich den Wagen teilweise ausrollen lassenauf der Standspur und musste dann auf P (Automatik) bei 60-50 km/h stellen damit ich überhauptzum Stillstand mit dem Wagen kam.
*Im Werkstatt wurde mirmitgeteilt, dass Software sowie alle Daten im Computer gelöscht sind?*
Details:
Passat 2,0 TDI 103 kW, Baujahr:2013.
Letzte Inspektion, MitteOktober 2017 bzw. 8.000 km her.
TÜV/ASU geprüft, EndeNovember 2017 - ohne Mängel!
Das Werkstatt hofftMontag/Dienstag die Fehlerursache festzustellen um eine Kostenaufstellung zumachen.
Und ich bin gespannt ob VW die Kosten übernehmen werde?
Viele Grüße,
"Der Ratlose"
Hallo zusammen 
Kurz vorab.. Ich bin ne Frau also bitte nicht ganz so doofe Kommentare oder zu viele Fachbegriffe
Zu meiner Frage.. Habe günstige Audi Felgen mit Reifen bekommen.. 245/40 r18.. 8x18 et43.. Die sind zu groß das weiß ich.. Aber reicht es wenn ich 245/35 drauf mach auf die Felgen? Bzw darf ich die dann ohne Eintrag fahren??
Danke schon mal)
Kurz vorab.. Ich bin ne Frau also bitte nicht ganz so doofe Kommentare oder zu viele Fachbegriffe
Zu meiner Frage.. Habe günstige Audi Felgen mit Reifen bekommen.. 245/40 r18.. 8x18 et43.. Die sind zu groß das weiß ich.. Aber reicht es wenn ich 245/35 drauf mach auf die Felgen? Bzw darf ich die dann ohne Eintrag fahren??
Danke schon mal
)Ich habe ein Passat = B , 101 PS
Dieser Wagen bringt mich zum Verzweifelt.
Geht während der Fahrt aus, springt nach Motorhaubenzuschalgen wieder an.
Fährt bis in Garage, springt nicht mehr an.
Es erscheinen 3 Pieptöne – ABS-Signal, Bremssignal und Airbag-Signal bleibt – Signal Batterie erlischt bzw. flackert.
Ich habe vieles versucht, Motorsteuergerät ABS-Steuergerät, Kurbelwellensensor erneuert.
Alle Stecker, Relais geprüft, Zündkabel neu, Zündkerzen neu, Batterie 4 Monate alt.
Erdungskabel alle am Anschluß sauber gemacht.
Benzinpumpe geht , summt – Zündfunke fehlt.
Anlasser zieht durch!!
Alle Stecker und relais einzeln abgezogen. Plusleitung bei Lichtmachschine abgezogen.
Alle obigen Signale, Pieptöne, ABS, Bremssignal, Airbag – Batterieflackern. Alles bleibt
ohne Änderung.
Auslesegerät zeigt keine Fehler.
Es wäre schön wenn jemand des das auch schon hatte einen Tipp geben könnte.
Vielen Dank.
Dieser Wagen bringt mich zum Verzweifelt.
Geht während der Fahrt aus, springt nach Motorhaubenzuschalgen wieder an.
Fährt bis in Garage, springt nicht mehr an.
Es erscheinen 3 Pieptöne – ABS-Signal, Bremssignal und Airbag-Signal bleibt – Signal Batterie erlischt bzw. flackert.
Ich habe vieles versucht, Motorsteuergerät ABS-Steuergerät, Kurbelwellensensor erneuert.
Alle Stecker, Relais geprüft, Zündkabel neu, Zündkerzen neu, Batterie 4 Monate alt.
Erdungskabel alle am Anschluß sauber gemacht.
Benzinpumpe geht , summt – Zündfunke fehlt.
Anlasser zieht durch!!
Alle Stecker und relais einzeln abgezogen. Plusleitung bei Lichtmachschine abgezogen.
Alle obigen Signale, Pieptöne, ABS, Bremssignal, Airbag – Batterieflackern. Alles bleibt
ohne Änderung.
Auslesegerät zeigt keine Fehler.
Es wäre schön wenn jemand des das auch schon hatte einen Tipp geben könnte.
Vielen Dank.
Ich habe ein Passat = B , 101 PS
Dieser Wagen bringt mich zum Verzweifelt.
Geht während der Fahrt aus, springt nach Motorhaubenzuschalgen wieder an.
Fährt bis in Garage, springt nicht mehr an.
Es erscheinen 3 Pieptöne – ABS-Signal, Bremssignal und Airbag-Signal bleibt – Signal Batterie erlischt bzw. flackert.
Ich habe vieles versucht, Motorsteuergerät ABS-Steuergerät, Kurbelwellensensor erneuert.
Alle Stecker, Relais geprüft, Zündkabel neu, Zündkerzen neu, Batterie 4 Monate alt.
Erdungskabel alle am Anschluß sauber gemacht.
Benzinpumpe geht , summt – Zündfunke fehlt.
Anlasser zieht durch!!
Alle Stecker und relais einzeln abgezogen. Plusleitung bei Lichtmachschine abgezogen.
Alle obigen Signale, Pieptöne, ABS, Bremssignal, Airbag – Batterieflackern. Alles bleibt
ohne Änderung.
Auslesegerät zeigt keine Fehler.
Es wäre schön wenn jemand des das auch schon hatte einen Tipp geben könnte.
Vielen Dank.
Dieser Wagen bringt mich zum Verzweifelt.
Geht während der Fahrt aus, springt nach Motorhaubenzuschalgen wieder an.
Fährt bis in Garage, springt nicht mehr an.
Es erscheinen 3 Pieptöne – ABS-Signal, Bremssignal und Airbag-Signal bleibt – Signal Batterie erlischt bzw. flackert.
Ich habe vieles versucht, Motorsteuergerät ABS-Steuergerät, Kurbelwellensensor erneuert.
Alle Stecker, Relais geprüft, Zündkabel neu, Zündkerzen neu, Batterie 4 Monate alt.
Erdungskabel alle am Anschluß sauber gemacht.
Benzinpumpe geht , summt – Zündfunke fehlt.
Anlasser zieht durch!!
Alle Stecker und relais einzeln abgezogen. Plusleitung bei Lichtmachschine abgezogen.
Alle obigen Signale, Pieptöne, ABS, Bremssignal, Airbag – Batterieflackern. Alles bleibt
ohne Änderung.
Auslesegerät zeigt keine Fehler.
Es wäre schön wenn jemand des das auch schon hatte einen Tipp geben könnte.
Vielen Dank.
Moin, moin.
Ich habe einen Passat 3b Bj. 2000.
Es leuchtet die ABS Leuchten.
Die Hinteren Sensoren habe ich durchgemessen(seitlich der Rückbank) . 1,2 KOhm , 0.5VAC wenn ich das rad mit der Hand drehen.
Wo sind die Steckverbinder für die vorderen Sensoren an denen ich messen könnte?
Idealerweise könnte man dierekt am Stecker des ABS-Blocks messen.
Kenn jemand die Steckerbelegung.
Alle vier Sensoren müßten bis dahin Verkabelt sein? oder?
Foto des Steckers kann ich schicken.
Ideal wäre noch der Schaltplan für die ABS-System-Verkabelung.
Wenn mir einer weiterhelfen kann bitte melden.
Danke in Vorraus, Ebi
Ich habe einen Passat 3b Bj. 2000.
Es leuchtet die ABS Leuchten.
Die Hinteren Sensoren habe ich durchgemessen(seitlich der Rückbank) . 1,2 KOhm , 0.5VAC wenn ich das rad mit der Hand drehen.
Wo sind die Steckverbinder für die vorderen Sensoren an denen ich messen könnte?
Idealerweise könnte man dierekt am Stecker des ABS-Blocks messen.
Kenn jemand die Steckerbelegung.
Alle vier Sensoren müßten bis dahin Verkabelt sein? oder?
Foto des Steckers kann ich schicken.
Ideal wäre noch der Schaltplan für die ABS-System-Verkabelung.
Wenn mir einer weiterhelfen kann bitte melden.
Danke in Vorraus, Ebi
Hallo Disi77, habe im Forum gesehen das Du noch Schilder für die Milltek Anlage Passat 3bg hast.
Ist zwar schon ne Weile her aber meine Frage ist Hast Du noch welche?? Hätte gerne welche evtl auch noch das für den Kat.
Was würdest Du denn haben wollen?
Wäre echt Super. Danke im Voraus
Michel
Ist zwar schon ne Weile her aber meine Frage ist Hast Du noch welche?? Hätte gerne welche evtl auch noch das für den Kat.
Was würdest Du denn haben wollen?
Wäre echt Super. Danke im Voraus
Michel