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Beitrag: [QUOTE="Blaulicht, post: 802439, member: 37852"] Hallo Leidensgefährten! Vier Jahre nach den Problemen an der Beifahrertür hat es nun die Fahrertür erwischt. Begonnen vor etwa einem halben Jahr, machte die Verriegelung der Fahrertür anfangs durch schnarrende Geräusche und gelegentliche Nichtfunktion auf sich aufmerksam. Nun ja, bei der Fahrertür gibt es ja noch ein mechanisches Schloß, also keine Gefahr, die Tür mal nicht mehr öffnen zu können. RICHTIG! Aber nun stand der Winter vor der Tür un die Gedanken wanderten zu einem eingefrorenen Schloß mit all seinen negativen Auswirkungen. Kann ja so bei FFB icht passieren. Also bei noch günstigen Tenperaturen in die Hände gespuckt und die Tür zerlegt. Pappe ab (4 Clips aberissen) , Aggregateträger raus, Türschloß demontiert ( Puh, der Schließzylinder tat sich schwer). Letztlich die Mechanik geöffnet und den Moter entnommen. Multimeter dran und... wie vor 4 Jahren auf der Beifahrerseite! ABER jetzt hatte ich ja einen generalüberholten Motor, diesen eingebaut, alles wieder zusammengebaut, getestet, Alles TOP. Den ausgebauten Motor autopsiert, analog dem Anderen. Hier die Bilder: [/QUOTE]

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