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Beitrag: [QUOTE="sqrt1764, post: 795026, member: 41123"] Danke schön! PIN1 und PIN4 stimmen offenbar, aber der Versuch blieb leider ohne Erfolg. Das Multimeter zeigt einen Widerstand von etwa 30kOhm zwischen PIN1 und PIN4. Auf der intakten Beifahrerseite sind es nur ein paar Ohm (etwa 8Ohm wenn ich es noch richtig im Kopf habe). Ich habe die Kabel nochmal hinter dem Faltenbalg mit Stecknadeln angepieckst und durchgemessen mit dem gleichen hochohmigen Ergebnis. Demnach müsste der Fehler wohl im Schloss liegen. Wenn ich das richtig verstehe, bleibt dann nur die Demontage des Aggregateträgers und Zerstörung des Schlosses um die Tür zu öffnen?!? [/QUOTE]

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