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Beitrag: [QUOTE="M4rc3L-XCN, post: 761085, member: 33529"] Also ich habe gestern 3 Türschlösser gelötet von insgesamt 4 gelöteten Schlössern. Da 3 auf jeden Fall eine Macke hatten, deshalb hab ich das vierte auch gleich gemacht. Beim Ausbau habe ich die Mikroschalter durchgemessen und da hat keiner merkwürdige Verhalten gezeigt. Vordere Türen haben 5 Mikroschalter und die hinteren 3. Wofür sind die am Kabel befestigten Schalter? Was geben die für Zustände aus? Ich würde vermuten, dass die den Zustand der Mechanikeinheit wiedergeben, also geöffnet 1 und verriegelt 0. So richtig meine annahme? Hat der 3B schon eine Motorhaubenüberwachung? Und kann das Kofferaumschloss auch den Fehler verursachen oder sind das im KSG getrennte systeme? Und wann geht das Innenraumlicht bei welchen Zuständen an? Würde es denn sinn machen den Hauptstecker einer Tür abzuziehen um den Fehler irgendwie einzugrenzen. Die Rote Blinkt beim verriegeln, alle schlösser scheinen den Zustand geschlossen wiederzugeben, schließen auch wie sie sollen, denoch feiert das Auto dann Party, wenn ich mit der FFB verriegle.<br /><br />-- Donnerstag 19. Juli 2012, 11:03 --<br /><br />Update: An der hinteren Linken Tür scheint das Problem zu sein. Wenn ich den Stecker abziehe kann ich verriegeln ohne das Alarm losgeht, licht geht auch aus. Wenn ich hi. re. abziehe und links dran lasse geht der Alarm los. Habe das also auch gegen getestet. Gibt es denn die Mikroschalter mit dem Kabel einzeln? Die anderen gibt es im Auktionshaus. Oder gibt es irgendwas passendes im Elektroladen? PS: Editfunktion stand nicht zur Verfügung. [/QUOTE]

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