Welche dezente Tiferlegung zu RIAL NOGARO 8x17 / 40 / R 17

[flippinger]

Hallo,

will mir am Freitag meine neuen Felgen bestellen, wie oben schon erwähnt!

http://www.tunershop.de/felgen/images/rial-nogaro-gr.jpg

Jetzt meine Frage: Ich weiß es natürlich nicht wie diese Felgen mit dem Original Zustand meines Varis... aussehen!
Was empfiehlt ihr mir, will jetzt net die "brutalste Tieferlegung haben sondern es soll halt einfach zur Felge passen und Alltagstauglich sein!
Mir wären am liebsten Federn recht!!

Will auch nicht mehr so viel Geld reinstecken! Ist nen BJ 12/97 !!

Vielen Dank schonmal Im Vorraus!!!

MFG Sebastian

 

[Toni_1981]

Also da du ja nicht ganz tief runter möchtest. hmmm dann würd ich sagen 40mm Federn und es sollte einiger massen besser aussehen,aber wie gesagt Gewindefahrwerk ist halt ne klasse besser :wink: und du hast die möglichkeit den wagen wieder höher zu drehen. :top:

 

[flippinger]

Ne will nicht den Schneeräumer spielen

Kann man die ganz ohne bedenken bei mir einbauen?

KM Stand. 175000

Was für Federn empfiehlt ihr mir denn?

 

[flippinger]

Ne will nicht ganz den Schneeräumer spielen

Kann man die ganz ohne bedenken bei mir einbauen oder?

KM Stand. 175000

 

[VWPASSATV6]

Wenn deine Originalstoßdämpfer bei dieser KM Leistung bisher nicht gewechselt worden sind oder die letzten länger als 80tsdKM her ist würde ich ein Komplettfahrwerk vorziehen sonst zahlst du im nachinein doppelt.

 

[flippinger]

o.k

Was schlgst du mir denn da für nen Fahrwerk vor? Muss ja net gleich ein Gewinde sein!!
Gibt es da nich irgend ein Standart Sport Fahrwerk?

Will aber nicht auf Komfort verzichten! , des heißt also kein Bandscheibenkiller

Und was für Kosten kommen da auf einen zu?

MFG

 

[SieMone_3B]

Mit Sportfahrwerken büßt man immer einen Teil Komfort ein, aber es fährt sich halt erheblich besser.

Sonst nimmste Bilstein Dämpfer gekürzt oder ungekürzt, mit Eibach Federn und gut. Am besten leichte Keilform - fertig.
Ein Sportfahrwerk ist straffer abgestimmt, das ist immer so, aber mit neuen "nomalen" Dämpfern ist das tieferlegen mit nur Federn kein Problem.

 

[flippinger]

Dämpfer + Federn??

Circa die Kosten??

MFG

 

[SieMone_3B]

Natürlich Dämpfer + Federn....

Nur Federn tauschen, davon ist dringend abzuraten, vor allem bei der km- Leistung.
Kosten? Kann ich nicht nicht genau sagen , da ich nen Gewinde hab (350€ komplett, alles neu und O-Verpackt (Dämpfer + Federn))

Doch hab was gefunden....
Ein komplett Fahrwerk von H&R oder KW kostet um die 500€.
Wenn du Bilstein Dämpfer + Federn willst KÖNNTE es evtl etwas teurer sein, je nach Dämpfer und Feder Kombination.....
Aber das kannst du ja auch selber suchen, ich muß ja auch genauso im I - net suchen wie du.

 

[derMichl]

AP-Komplettfahrwerk 40/30mm gibts ggf. für 350€.

Bei Interesse bitte PN.

 

[Markyb]

Würde die Federn von "Eibach oder HR" vorschlagen , denn bei denen kannst Du davon ausgehen das nicht mehr weiterruntergehen, wenn Du die Federn montiert hast....

 

[1985Stino]

Also ich fahr im Moment 40er Powertech Federn -die kannst du auch ohne Dämpferwechsel fahren!! Hab aber weil meine Dämpfer eh fällig waren ( bei 180000 km) noch rote Koni rain gemacht. die sind verstellbar und fahren sich gaanz gut!! hab eigentlich keine großen Komforteinbußen festgestellt ausser das der Bock nicht mehr so schaukelt!! 8)