Wegfahrsperrensensor im Klappschlüssel

[Schorni]

Da wurde auch darüber geredet das ein einmal angelernter (gebrauchter) WFS III Transponder (Schlüssel) nicht neuerlich an ein anderes Steuergerät angelernt werden kann.

Die sind gelockt, richtig. Die können nur an das "alte" System angelernt werden. Für ein anderen PKW ungeignet. Naja fast 8) mit Trick 17 gehts auch mit einem anderen Auto/Tacho

 

[passi-blue]

Hi Schorni,

Die sind gelockt, richtig. Die können nur an das "alte" System angelernt werden. Für ein anderen PKW ungeignet. Naja fast 8) mit Trick 17 gehts auch mit einem anderen Auto/Tacho

Gibst du uns auch "Trick 17" bekannt ? Das wäre echt cool wenn es da eine Möglichkeit geben sollte :razz: . Ich danke dir vorab.

schöne Grüsse nach LE :lol:
de.grass

Schöne Grüße zurück und danke

passi-blue

 

[Schorni]

Gibst du uns auch "Trick 17" bekannt ? Das wäre echt cool wenn es da eine Möglichkeit geben sollte :razz: . Ich danke dir vorab.

Hi, für den Trick benötigt man Hard/Software, kostet ca 500%u20AC aufwärts, dazu Kentnisse innerhalb des Binären Tacho-Datensatzes. Ich denke eine genauere Ausführung ist für Themen wie WFS aber Fehl am Platz. Wer Hilfe braucht (bei Umbau vor Ort) dem kann sicher geholfen werden. (Nummer ist bekannt) Ich sage nur soviel, bei mir ist bisher jeder Wagen angesprungen. 8)

Zusatz: Um gelockte Schlüssel nutzen zu können (zb einen Wechsel von starre auf Klappies) müssen zum Schlüssel das Ursprungstacho vorhanden sein. Die reinen Schlüssel nützen allein nichts.

 

[agenius]

Trick 17:

Zeile 100 aus dem EEProm des alten Tachos im den neuen Klonen

Hard und Software ist VAGdashCom. Kostenpunkt 499 EUR.

Ich wurde darauf hingewiesen das die Aussage eventuell nicht stimmt (die Zeilenangabe)
Also bitte mit Vorsicht genießen

 

[mailman]

Tread bereinigt!

Bitte PN Funktion nutzen!

Hier gehts um Schlüssel usw...

 

[de.grass]

Also ist das mit dem Anlernen nicht möglich, wenn man das zum Schlüssel passende KI nicht hat. Soviel dazu.

Dann muss ich mir eine andere FFB kaufen, wo die Platine in den Klappschlüssel passt. Meine von Gemini passt nämlich nicht rein, ist zu breit.
Welche FFB's passen in die Klappschlüssel?

schöne Grüsse
de.grass

 

[Schorni]

Also ist das mit dem Anlernen nicht möglich, wenn man das zum Schlüssel passende KI nicht hat. Soviel dazu.

Geht auch, nimmst Du einfach neue Transponder.

 

[passi-blue]

Hi schorni,

ist ja ein heißer Tread hier :wink: ,

Geht auch, nimmst Du einfach neue Transponder.

Wie funktioniert das? Bei meinem 6/97er ist im Tacho und im Schlüssel ein fester Transponder eingebaut. Wo müsste ich dann den oder die Transponder wechseln? Nur im Schlüssel und wo bekommt man Festtransponder her? Ich finde immer nur Wechseltransponder und das funktioniert ja dann mit meinem Tacho nicht, oder?

Kann man dich auch mal unverbindlich anklingeln, auch wenn es kein Notfall ist ?

Danke dir

 

[Schorni]

Hi schorni,

ist ja ein heißer Tread hier :wink: ,

Geht auch, nimmst Du einfach neue Transponder.

Wie funktioniert das? Bei meinem 6/97er ist im Tacho und im Schlüssel ein fester Transponder eingebaut. Wo müsste ich dann den oder die Transponder wechseln? Nur im Schlüssel und wo bekommt man Festtransponder her? Ich finde immer nur Wechseltransponder und das funktioniert ja dann mit meinem Tacho nicht, oder?

Kann man dich auch mal unverbindlich anklingeln, auch wenn es kein Notfall ist ?

Danke dir

Also, bitte vom Gedanken trennen das es ein "fester" Transponder ist. Du hast (evtl) noch die WFS I mit so genanntem Fest-Code. Der Transponder selber ist auch ein Glasröhrchen bzw ein kleiner schwarzer Kasten. Beim Schlüsselwechsel bei WFS I sollte das Anlernen ohne Probleme gehen, IMMO sind nur die WFS III gelockt. Also kann man IMMO I und II Transponder, die Schlüssel untereinander anlernen und in andere Fahrzeuge übernehmen. :top: WFS II sollten immo nicht gehen bei WFS I Fahrzeuge, das habe ich selber aber noch nicht getestet. Das kann ich morgen gern mal machen.

Und ja, Du kannst auch bei normalen Fragen anrufen. 8)