Wechsel von 3B auf 3BG

[Lutschi]

Wen die Kosten eine Rolle spielen reicht ein Highline PD. Spaß mäßig und von der Laufruhe auf jedenfall ein V6. V6 ist halt V6. Das DSP würde ich auf keinen Fall nehmen. Lieber das Geld in bessere Boxen und eine Endstufe investieren. Ich würde auf jedenfall den DIN CD Player oder Wechsler in der Kittelkonsole bestellen. Man weis ja nie ob man doch ein navi einbauen möchte.

Gruß Lutschi

 

[Rick]

Beim V6 gibt es doch die Ausstattungsvarianten gar nicht, "V6" an sich ist eine Ausstattungsvariante, die ÜBER Highline liegt (Nebelscheinwerfer, GRA, MFL, ...).

Ciao, Rick

 

[Apfelschorle]

Beim V6 gibt es doch die Ausstattungsvarianten gar nicht, "V6" an sich ist eine Ausstattungsvariante, die ÜBER Highline liegt (Nebelscheinwerfer, GRA, MFL, ...).

Also zumindest für den aktuellen V6 TDI stimmt das nicht. Siehe auch den Konfigurator auf der VW-Homepage. Du wählst immer zuerst eine Ausstattungslinie (also z.B. Trendline) und dann den Motor. Den V6 TDI gibt es allerdings erst ab Comfortline. Die von Dir genannten Austattungen sind aber auch dann nicht Serie, höchstens Bestandteil des Business-Pakets oder des Executive-Sondermodells.

Grüße,
Volker (der seit 6 Tagen seinen neuen V6 TDI Comfortline fährt ).

 

[Rick]

OK sorry, dann gilt das nur für Österreich... Da ist es aber 100% so. Habe ja genug Prospekte daheim liegen - und im Konfigurator ist es auch so...

Ciao, Rick

 

[Schüri]

So, da bin ich mal wieder!

Hab nun die Probefahrt hinter mir. Meiner Meinung nach reicht der 130 PD.
Ich bin mit ihm jenseits der 200 gefahren, und die hat er recht schnell erreicht. Der Verbrauch lag da bei ca 7,5 Litern.

Ich werde wohl einen 130 PD Highline in Uni schwarz, mit Gamma Radio, Sportfahrwerk, Business Paket, und Winterpaket plus nehmen. :razz:

Was kostet er denn so bei euch :?:
Mein Händler hat mir für o. a. Fahrzeug ein Angebot von 28.100 Euros gemacht.
Würde mich echt interessieren, ob das ein guter Preis ist.