Lutschi
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Bei mir steht im Bedienteil links HE. Das Gebläse geht erst bei einer bestimmten Kühlwasser Temperatur an.
Gruß Lutschi
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Was steht nach einschalten der Standheizung im Klimateil ?
Diskutiere Was steht nach einschalten der Standheizung im Klimateil ? im Allgemein 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5.5 ); Bei mir steht im Bedienteil links HE. Das Gebläse geht erst bei einer bestimmten Kühlwasser Temperatur an.
Gruß Lutschi
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vw touran standheizung einschalten .
fox
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@Blader
Ich habe eine Eberspächer SH und bei mir steht nach erreichen der Betriebstemperatur (Kühlwassertemp. ca. 40°C) am Climatronic-Bedienteil "HE" wo normal die Aussentemperatur steht.
Ausserdem bleiben alle Einstellungen (Gebläse und Temp.) erhalten, die vorher eingestellt waren.
Wenn man dann mit eingeschalteter SH die Zündung einschaltet (oder startet), steht wieder die Aussentemp. im Display.
Ich habe zwar die SH nicht selber eingebaut aber bei mir ist sie auch am Anschluß T16/1 (Climatronic-Bedienteil) verbunden.
Bei mir wurde aber ein Kabel bei Gebläse unterbrochen und an das SH-Relais geführt.
Schau´ dir vielleicht mal unter "Einbau-Tips" den Einbau der Eberspächer SH an.
Ich habe eine Eberspächer SH und bei mir steht nach erreichen der Betriebstemperatur (Kühlwassertemp. ca. 40°C) am Climatronic-Bedienteil "HE" wo normal die Aussentemperatur steht.
Ausserdem bleiben alle Einstellungen (Gebläse und Temp.) erhalten, die vorher eingestellt waren.
Wenn man dann mit eingeschalteter SH die Zündung einschaltet (oder startet), steht wieder die Aussentemp. im Display.
Ich habe zwar die SH nicht selber eingebaut aber bei mir ist sie auch am Anschluß T16/1 (Climatronic-Bedienteil) verbunden.
Bei mir wurde aber ein Kabel bei Gebläse unterbrochen und an das SH-Relais geführt.
Schau´ dir vielleicht mal unter "Einbau-Tips" den Einbau der Eberspächer SH an.
Ronny
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@Fox:
An deinem Lüftermotor wurde nix unterbrochen, nur zwei Leitungen zusätzlich aufgeklemmt. Wenn die Zündung aus ist kriegt der Lüfter keine Spannung, dafür sind die beiden zusätzlichen Kabel. Also die SH steuert die CT an, und die wiederum steuert den Lüftermotor...
@Blader:
Die Einstellung Defrosten und so geht automatisch ohne das es in der CT angezeigt wird. Bei mir ist es jedenfalls so. Ab 30° geht die CT an und lenkt die Luft automatisch auf die Scheibe. Erst wenn eine bestimmt Innentemperatur erreicht ist kommt die Luft wieder wie gewohnt aus den Fußausströmern. Ich hab allerdings eine Eberspächer SH, kann sein das die Einschalttemp. anders ist, aber grundsätzlich sollte in der CT HE stehen, das ist SH unabhängig...
An deinem Lüftermotor wurde nix unterbrochen, nur zwei Leitungen zusätzlich aufgeklemmt. Wenn die Zündung aus ist kriegt der Lüfter keine Spannung, dafür sind die beiden zusätzlichen Kabel. Also die SH steuert die CT an, und die wiederum steuert den Lüftermotor...
@Blader:
Die Einstellung Defrosten und so geht automatisch ohne das es in der CT angezeigt wird. Bei mir ist es jedenfalls so. Ab 30° geht die CT an und lenkt die Luft automatisch auf die Scheibe. Erst wenn eine bestimmt Innentemperatur erreicht ist kommt die Luft wieder wie gewohnt aus den Fußausströmern. Ich hab allerdings eine Eberspächer SH, kann sein das die Einschalttemp. anders ist, aber grundsätzlich sollte in der CT HE stehen, das ist SH unabhängig...
Lutschi
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Bei meinem Sharan aus 11/2001 mit SH ab Werk geht das Bedienteil auch erst bei einer bestimmten Temperatur an.
Gruß Lutschi
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Ronny
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@kane01:
Ja, das kenn ich. Ist bei mir genauso. Aber, das ist abhängig von der Umgebungssituation welche Klappen angesteuert werden. Wenn der Innenraum warm ist geht die Luft nach unten, ist es drinnen kalt wird die Luft eine Zeit lang auf die Scheibe gelenkt. Man kann das also nur testen wenn der Wagen über Nacht stand und morgens die SH anläuft. Bei mir stehen auch immer 22° und die standard Lüfterstüfe, so als wenn man auf AUTO drücken würde. Hab allerdings eine CT von 98, also keine aktuelle Sofware.
Ja, das kenn ich. Ist bei mir genauso. Aber, das ist abhängig von der Umgebungssituation welche Klappen angesteuert werden. Wenn der Innenraum warm ist geht die Luft nach unten, ist es drinnen kalt wird die Luft eine Zeit lang auf die Scheibe gelenkt. Man kann das also nur testen wenn der Wagen über Nacht stand und morgens die SH anläuft. Bei mir stehen auch immer 22° und die standard Lüfterstüfe, so als wenn man auf AUTO drücken würde. Hab allerdings eine CT von 98, also keine aktuelle Sofware.
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