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Beitrag: [QUOTE="primus, post: 487373, member: 16108"] Hallo! Die beiliegende Anleitung ist schon richtig (solange es nicht noch die ist, die nur für den Golf ist) - aber damit wirds ein ziemliches Gewurschtel, weil die Kabel vom alten WBS (die eh schon verdammt kurz sind, sofern man nicht die Ummantelung runternimmt) dann in 2 verschiedene Stecker gehen. Mit dem Nachblinken hat das nichts zu tun. Ich hab nach der Wurschtel-Methode verkabelt, weil ich keine Reparaturkabel hatte, funktioniert soweit und blinkt auch beim Warnblinken nicht nach (wo er "nachblinkt", ist wenn ich den Blinker normal reingebe, und vor dem dritten Blinken wieder rausnehme - da blinkt er dann noch 3x nach). Hmmm ja, sollte so stimmen. Es sollten nachher alle Pins des WBS wieder mit dem gleichen Kabel verbunden sein, mit dem sie vorher verbunden waren -- der Kabelsatz zweigt ja quasi nur 5 Adern für das Steuergerät ab. [/QUOTE]

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