Vorbesitzer hat mir mein Mikroschalter geklaut!

[kob87]

Hallo Leute, wie oben schon genannt suche ich vergebens mein Mikroschalter von der Motorhaube!
Kann mir einer sagen wo ich anfangen muss zu suchen wo evtl. der Stecker sein kann um ihn selbst nachzurüsten?
Mein Problem ist das mir die Gelbe Öl Lampe anging und ich diesen am besten mit der Motorhaube quittieren möchte.

Den möglichen Einbauort des Kabels in der Nähe des Beifahrer SW habe ich abgesucht. Finde aber überhaupt nichts :nein: Notfalls muss ich direkt vom Komfortsteuergerät gehen. Aber wo der sitzt habe ich auch keine ahnung :?

Hoffe ihr könnt mir helfen. THX!

Ah und der Freie Stecker übern Kühler hat nichts zuheißen wie ich glaub schonmal nachgekuggt habe, oder :ugly:

 

[marc]

das auf Bild 1 ist der Außentemperaturfühler und gehört an einen Halter vor dem Kühler

die Steckverbindung für den Mikroschalter findet man unter der Kappe des Servoölbehälters

 

[ALF]

Und der Microschaler ist direck am Motorhaubenschloss mit dran.

 

[pmboma]

Nicht wenn der Vorbesitzer diesen mutwillig geklaut hat :lach:

 

[ALF]

ups, da war ja was

 

[kob87]

THX schonmal :top:

Kann mir noch einer sagen welcher von den Kupplungen der Richtige ist?

 

[marc]

muss ich raten: unten links, weil zum Mikroschalter gehen nur zwei dünne Adern und keine dicken

 

[kob87]

Da gibts schon ein paar stecker mit 2 dùnnen kabeln :nein:

Hoffentlich weiss noch einer was welcher er sein könnte :bia:

 

[der bärliner]

Laut Forensuche soll es der graue Stecker sein. Die Suche ist übrigens sehr praktisch, hilft auch z.B. beim Suchwort "Motorhaubenkontakt"

 

[kob87]

Die funktion ist nur sinnvoll wenn man den richtigen Stichwort eingibt :ugly: in allen Posts die ich gelesen hatte war der stecker noch vorhanden ;D
Und wenn man mit der Suche nicht weiterkommt benutze ich halt das Forum, wofür es auch eigentlich da sein sollte :bia:<br /><br />-- 02.05.2013 - 15:31 --<br /><br />Nachtrag. Grauer Runter Stecker ist nicht auffindbar -.-

 

[PR]

Nun die Frage die sich mir als erstes aufdrengt
hast du Alarm wenn nein dann hatt dir keiner
was geklaut dann kann es durchaus so sein das da nie einer
war.
Scheint wie ich es so mitgekriegt hab nach irgendeiner
VW Logik gemacht worden zu sein das der Mikroschalter
mal da war auch ohne Alarm mal doch nicht.
Musste ich auch nachrüsten

2:Seh ich nicht was für BJ. dein Passat ist dann könnt
mann vieleicht in denn Plänen was finden
denn selbst wenn kein Stecker dran sein sollte
ist das kein grosses Ding denn nachzurüsten.

3:Bist du wirklich der Meinung das die Leute
hier alles 1000 Mal schreiben sollten obwohl
in vielen Beiträgen alles schon durchgekaut wurde
ich weiss aus eigener Erfahrung das es einen Beitrag
gibt wo selbst auf den Bildern eingezeichnet ist wo entlang
die Leitungen des Mikroschalters bis zum Stecker
verlegt werden wo der Stecker ist etc.

Bin der letzte der einfach Schreit nutz die Suche
aber du musst einfach mal etwas Zeit inwestieren
und dir das eine oder andere durchlesen
schon hast du die Lösung deines Problems
und hier findest du selbst Beiträge über
Sachen auf die du nie gekommen wärst.

4:Bin echt verwundert das der Beitrag nicht schon
im Nirvana gelandet ist (Papierkorb)

MFG
P,R

 

[Greybull]

Irgendwie kommt mir der Post auch bekannt vor. Einen ähnlichen gab es vor geraumer Zeit schon einmal, wo jemand der Meinung war, die Anzeige der Ölkontrolllampe nach dem auffüllen von Motoröl mit dem Haubenkontakt quittieren zu wollen, damit die Kontrollleuchte aus geht (!)

 

[PR]

Wobei wenn ich jetzt so darüber nachdenke
ich auch denn Sinn des ganzen nicht ganz verstehe.
Wenn ich Öl nachfühle ist die Kontrolleuchte
danach aus ich muss da nichts machen

MFG
P,R

 

[Matthias]

Ganz einfach: Das ist ein 3b, der Mikroschalter selbst hat nen halben Meter Kabel + Stecker mit dran. Der graue Stecker am Servobehälter ist aber nur bei Alarmanlage vorhanden, ebenso der Mikroschalter.
Die Lösung: Dem 3b ist es scheißegal, ob zur Ölkontrolle die Haube geöffnet wird oder ich einfach ein Loch reinflexe... .

Der überflüssige Stecker am Kühler ist ein Temperaturschalter. Scheinbar hat schonmal jemand den Kühler gegen einen anderen gebrauchten gewechselt. Erklärt auch den losen Außentemperaturfühler.

Grüsse
Matthias