Unterschied VW-Sportfahrwerk 20mm und FK-Federn 35-40mm

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Muffin

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Hallo,

ich hab ma eine vielleicht etwas unintelligente Frage.
Ich habe in meinem 3bg Variant 4motion (BAU) ein originales Sportfahrwerk von VW drin. Ist eigentlich sehr gut, allerdings fänd ich es schön, wenn ich noch ein ganz klein wenig runterkommen würde. Nun hab ich dran gedacht, mir Federn von FK zu holen (35-40), da ich diese eigentlich recht günstig finde, aber noch nichts negatives aus dem Bekanntenkreis gehört habe.

Soweit so gut, nun die dumme Frage:

Die Tieferlegung von 35-40, bezieht die sich nun auf die eigentliche Originaltiefe meines Wagens (ich nenns mal 0 mm), oder auf die Tieferlegung zusätzlich zum originalen Sportfahrwerk (20mm)??? Aufgrund einiger Unwegsamkeiten in unserer Einfahrt und meiner täglichen Arbeitsstrecke würd ich ungern eine Tiefe von 55-65mm riskieren. DIe 35-40mm reichen mir vollkommen aus. Muss ich irgendwas wegen dem 4-motion in Bezug auf die Höhe beachten? Also abgesehen davon, dass die Federn geeignet sein müssen? Ist der nicht von Werk aus höher als Fronttriebler, oder war das nur früher so?

Hat vielleicht jemand ein Bild parat von einem 3bg Kombi, am besten zwei im Vergleich VW-Sportfahrwerk (20mm) und anderes Fahrwerk (35-40mm).

Ich danke euch im Voraus
Gruß
Muffin
 
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kaschmidt

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Einmal 4Motion mit VW-Sportfahrwerk


Und einmal mit 40mm Apex Federn und etwas Balast im Kofferraum
 
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edv071

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Bilder sagen oft mehr als Worte. :top:
 
  • Unterschied VW-Sportfahrwerk 20mm und FK-Federn 35-40mm Beitrag #4
powertoni

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Muffin schrieb:
Hallo,

ich hab ma eine vielleicht etwas unintelligente Frage.
Ich habe in meinem 3bg Variant 4motion (BAU) ein originales Sportfahrwerk von VW drin. Ist eigentlich sehr gut, allerdings fänd ich es schön, wenn ich noch ein ganz klein wenig runterkommen würde. Nun hab ich dran gedacht, mir Federn von FK zu holen (35-40)
Muffin

hallo, ganz einfach, das Auto wird mit den Fk Federn nochmals um ca 2 cm tiefer liegen, als der jetzige ist Zustand ist.
 
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