TSI oder TDI??? ---> der Neue ist da! --> Pics!!!

[schroedi]

Hallo,

Überlege momentan meinen Passat gegen etwas anderes einzutauschen und zwar gegen einen Golf 5 GT. Brauche den Platz nicht wirklich, da wir für die größeren Transporte noch nen Cit. Berlingo haben.


Zur Auswahl stehen 2 Motorisierungen und zwar:

1,4 TSI mit 170 PS angegebener Verbrauch im Mix 7.2 l
2,0 TDI mit 170 PS angegebener Verbrauch im Mix 6.0 l
TDI ist 2500 EURO teurer als der TSI.

Habe mal gerechnet, bei 25TKM pro Jahr lohnt sich der TDI nicht wirklich,
Steuer und höherer Anschaffungspreis gegen den um ca. 1 l höheren Verbrauch.

Was würdet Ihr machen??

Gruß
Schroedi
(der dann vielleicht demnächst ohne Passat ist)

 

[TDIler]

Die Motoren sind ja beide neu und es fehlen von beiden Langzeiterfahrungen.
Aber das Prinzip TDI ist schon ausgereifter.
Ich vermute mal, beide werden noch so einige Kinderkrankheiten zeigen :roll:

 

[Kaboom]

Ich persönlich traue der ganzen TSI Sache noch nicht so richtig. Ich hätte keine Lust Versuchskaninchen zusein bei dem Teil. Der Versuch nen Kompressor und nen Turbolader in einem Motor zu betreiben scheint mir doch etwas Abenteuerlich, lasse mich aber gern vom Gegenteil überzeugen!!!

 

[schroedi]

Das mit den "Langzeiterfahrungen" ist schon klar, jedoch bin ich da leidenschaftslos,
Treten mit dem Schlitten Probleme auf, stell' ich sie dem Freundlichen auf den Hof. Sollte das öfter passieren, ist Wandlung angesagt.

Ich kann ein Lied von "ausgereichten" Produkten wie den Passat 3BG singen.
Wenn ich überlege was da so alles ausgetauscht werden musste, bis nichts mehr klapperte und dann auch endlich alles richtig funktionierte....

aber trotzdem Danke für Deine schnelle Antwort.

 

[RedBullBauer]

Ich würde zuerst mal auf eine Probefahrt der Motoren spekulieren und dann erst entscheiden!

Wobei ich aber keinerlei Zweifel daran habe, dass die Kombination aus Kompressor und Turbolader im Zusammenspiel reibungslos funktioniert.
Das Prinzip ist gut und WENN das mit der Abstimmung klappt, dann :top:

 

[MEA6667]

Ich würde mit dem TSI noch warten, bis es da mehr zu berichten gibt.

Kleiner Hubraum und Kompressor und dann noch Turbo...

Da wirds am Anfang sicher Schwierigkeiten geben und da die Hersteller das in letzter Zeit immer am Kunden ausloten. naja :roll:

 

[Balimann]

Ich würde den TSI nehmen. Sicher kann es probleme mit der Elektronik geben, was bei neuen Motoren ja ab und zu vorkommt, aber die Motoren werden so viele 1000km auf dem Prüfstand bewegt und dort sicher auch nicht geschohnt von daher würde ich mir keine Gedanken machen!

 

[schroedi]

Hi,
Danke für die dann auch recht unterschiedlichen Meinungen.

Habe am Freitag nen Termin beim Händler! Mal sehen eas draus wird.
Momentan tendiere ich auch mehr zum TSI, nach meiner Rechnung lohnt es sich erst nach 3 Jahren den Diesel zu nehmen.

Halte Euch auf dem Laufenden!

Gruß
Schroedi

 

[mictasm]

Der GT soll ja wirklich wieder ein kleiner GTI sein. Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass er beim Abrufen entsprechender Fahrleistungen deutlich mehr verbraucht.

Trotzdem halte ich den Motor für sehr interessant. Er soll ja wirklich schaltfaules Fahren von Unten heraus ermöglichen. Und das bei so einem kleinen Hubraum.

Es stimmt allerdings, Probefahrt ist Pflicht.

Gruß,

MIC

p.s.: Die neue GT-Werbung mit dem Frosch ist genial

 

[schroedi]

sooooo....

war heute beim Händler!
Autos hat er leider keines da.
Eines in einer Aussenstelle ca.30km entfernt. nur ein 1.4TSI

nachdem er mir dann den Eintauschpreis für meinen 2,5 Jahre alten Highline mit ca.65000km genannt habe, bin ich sofort aufgestanden und gegangen..
12000 hat er mir geboten. mehr wäre nicht drin, meinte er.

Na ja, heute abend rief er dann nochmal an und hat dann nochmal auf 13500 erhöht, es scheint aber noch Luft nach oben zu sein. mal abwarten.

ich bekomme den Großkundenrabatt meines Arbeitgebers.

sollte jemand an einem Highline in der u.g. Ausstattung interessiert sein, bitte per PN

Mal sehen.

Gruß
Schroedi

 

[1.8.T-Fahrer]

Ich persönlich traue der ganzen TSI Sache noch nicht so richtig. Ich hätte keine Lust Versuchskaninchen zusein bei dem Teil. Der Versuch nen Kompressor und nen Turbolader in einem Motor zu betreiben scheint mir doch etwas Abenteuerlich, lasse mich aber gern vom Gegenteil überzeugen!!!

das entspricht auch meiner Meinung. Schau mal unseren guten "ín die Jahre gekommenen" 1.8.T-Motor an. Zwar modifiziert, aber ist immer noch im Einsatz. Sogar jetzt im Polo!!!! Sonst im Audi Cabriolet, Seat u.s.w. .... Will aber nicht vom Thema abweichen :razz:

Gruß Markus

 

[schroedi]

sooo,

zu 95% ist die Entscheidung gefallen. Ich werde wohl morgen die Bestellung für einen Golf GT TDI DSG mit 125kw loslassen.
hier mal ein Auszug aus der "Goodie-Liste":
Xenon, Navi, Leder beige, blackmagic, 4 Türen, PDC, USB-Port, NSW, DWA,...

die Tage des Passats sind nun bald gezählt.

sollte jemand an einem 3bg Vari highline aus 2003 ca. 65tkm Interesse haben. --> PN

Gruß
Schroedi

 

[MEA6667]

Bleibst du nun also doch dem TDI treu?

 

[schroedi]

Hallo,

jo, der TSI ist dann bei meiner Fahrleistung keine Alternative.
werde jedoch in den nächsten Tagen nen TSI zur Probe haben.

Gruß
Schroedi

 

[knigge]

Ich werde wohl morgen die Bestellung für einen Golf GT TDI DSG mit 125kw loslassen.
hier mal ein Auszug aus der "Goodie-Liste":
Xenon, Navi, Leder beige, blackmagic, 4 Türen, PDC, USB-Port, NSW, DWA

Die wichtigste Info fehlt --> Der Preis Ansonsten liest es sich gut :top:

 

[schroedi]

Hallo,
nun ists amtlich:
habe heute abend einen Golf GT TDI DSG mit 125kw bestellt.
Details: blackmagic, innen Leder schwarz, 4türig, Navi, USB, Schaltwippen am Lenkrad, Ablagenpaket, Xenon,Climatronic, Scheiben hinten abgedunkelt, PDC hinten, GRA, Nebel, Licht und Sicht-Paket, Alarm, Alufelgen Siena 225/45/17, + Winterreifen 205/55/16 auf Stahlfelgen.

Liefertermin Juni 2006.

Hatte eigentlich vor, Leder beige zu nehmen, jedoch habe ich mir dann heute mittag einen Vorführwagen mit beigem Leder angeschaut. Sah doch schon arg ramponiert aus. daher bin ich dann doch wieder beim schwarzen Leder ausgekommen.

 

[HugePanic]

da ist er also, der nachfolger des heiligen Golf (II) GTD....

lange hat's gedauert.......

 

[schroedi]

Hallo,

wobei ich 1992 auch einen Golf 3 als GTD hatte, damals mit 1,9er Maschine mit 75PS!

Gruß
Schroedi

 

[HugePanic]

konntest du das ding eigentlich überhaupt noch verkaufen??
es gab doch dann recht bald die ersten tdi's....

 

[schroedi]

das war kein Problem damals, habe ihn zu nem Superkurs beim gegen nen GTI Edition eingetauscht.

Gruß
Schroedi