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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 375777, member: 13"] wir werden hier jetzt leider etwas off Topic, eigentlich geht es hier in diesen Trööt um das Umcodieren der TT5.... aber egal, mir ist etwas aufgefallen was ich nicht ganz unkommentiert stehen lassen möchte: ich bin absolut NICHT dieser Meinung, frag mich woher das kommt. Meiner Ansicht nach, und ich glaube das steht auch im ELSA so, wird das Öl bei abgeschaltenen Motor eingefüllt. Dann wird gestartet, die Pumpe lauft an, das Öl verschwindet im Getriebe. Nach ca. 20 Sec. wird der Motor ausgemacht und es erfolgt der nächste Befüllungsschritt. Sowie das Öl rausrinnt, Schraube zumachen, Motor starten, ALLE Gänge mit der TT Funktion (also auch Retourgang) durchschalten. Pro Gang ca. 10 Sekunden reicht. Dabei müssen die Antriebsräder frei durchdehen können. Dann sofort wieder Motor abstellen. Nun die Endkontrolle, geht noch Öl hinein. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen bei laufenden Motor zu befüllen, die Gänge durchzuschalten und dann noch die maximal vorgeschriebene Temperatur einzuhalten. Ich würde NICHT MACHEN! [/QUOTE]

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