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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 290504, member: 13"] bist du noch nie so einen richtigen Amischlitten gefahren? Eigentlich waren die damit gemeint. Du steigst auf`s Gas, der Motor dreht hoch auf 3000Umin und dann bewegt sich erst das Auto. Genau diese Art von Automatik hat in Europa den Ruf vom "Opa Auto" produziert, hier will man direkter (und hektischer) fahren. Erst schön langsam durch DSG entsteht auch hier ein Umdenken. Und ich sag`s nochmal (speziell in Richtung Dieselfraktion), beim V6 Benziner dreht der Motor nicht so unmotiviert hoch, es geht alles viel direkter. Ich kann mir zb vorstellen dass dieses "schleifen" beim Diesel wegen dem hohen Drehmoment gemacht wurde oder um zb die Anfahrschwäche zu kaschieren. Ob die V6 Benziner in den USA auch so dieselartig rumschleifen kann ich nicht sagen. Deswegen wäre es eigentlich interessant zu wissen was man noch aus dem "Regal" verwenden könnte, Stichwort Wandler. Wir bräuchten also einen 1.8T Fahrer mit unendlich viel Leistung der sich einen Wandler vom S4/S6 einbauen lässt. :D [/QUOTE]

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