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Beitrag: [QUOTE="Tobi82, post: 753790, member: 29562"] So jetzt ich............ Hab mir mal 79 Seiten durchgelesen und bin Verwirrter als vorher :? Tachoumbau Benziner/Diesel, Bj durcheinander geworfen, totale verwirrung Fakt ist mein Tacho sieht so aus [img]http://img571.imageshack.us/img571/9172/tachogrn.jpg[/img] und das frustriert mich, ich hätte gerne auch eine MFA. Mal die Fakten die ich Weis und hier gelernt hab: - Mein Auto ist BJ 3/97 mit grünen Tacho der nur Lämpchen beheimartet. - Da grüner Tacho WFS 1 - BJ 97 heist kein Can Bus - Tacho muß eine xxx919xxx nummer haben - Ausser dem Tacho brauch ich noch einen neuen Wischerarm, wegen MFA Taste So das ist alles was ich weis............ Frage: 1. Kann mir einer die Teilenummer eines MFA Tachos geben der bei mir passt? 2. Teilenummer des Wischerarms? 3. Muss ich irgendawas an Sensoren nachbauen bzw verkabeln (auser den Wischerarm) 4. Wenn ihr euren Tachoumbau zuhause gemacht habt wie seit ihr zum Freunlichen gekommen wegen neuprogrammierung? Ohne passenden Transponder fährt mein Auto keinen Meter. 5. Mein Orginalschlüssel hat einen bezeichung HAA, das heist wohl Festcode. Als ich damals auf Klappschlüssel gewechselt habe hat mir der Freundliche gesagt ich brauch zwecks eines Transponters einen ganzen neuen Schlüssel für schlappe 50 Euro, nach intensiven diskutiren sage er geh zum Schrotthändler und hol dir einen neunen (gebauchten) Schlüssel und wir lernen ihn an. 6. Kann ich meinen Alten Schlüssel an die neue WFS anlernen lassen oder brauch ich einen neunen Transponder (übrigens so hab ich das mit dem Alten Transponder gelöst: [img]http://img51.imageshack.us/img51/1111/foto0716a.jpg[/img] Ich weiß Rabiat aber praktikabel Könnte ich das dann auch mit einem WFS2 Transponder machen? So erstmal genug gefragt................ :lach: [/QUOTE]

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