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Beitrag: [QUOTE="herrmi, post: 708319, member: 10496"] Das mit dem CAN-Bus ist richtig, da der Pasi seit dem ersten Serien-3B den CANBUS hat, zumindest zwischen ABS und Motorsteuergerät. Je nach Softwarestand gibt das Motorsteuergerät die Drehzahlbotschaften auch über CAN raus, welche Du zum Betreiben eines CANBUS-Tacho's benötigst. Wenn Du einen 3B Tacho verbaust, dann kannst Du die Airbagmeldung noch analog abgreifen. Im MJ99 wurden auch schon Airbagsteuergeräte verbaut, welche analog und über CAN die entsprechenden Botschaften senden konnten. Ob das bei Deinem Fahrzeug so ist, muß man durch einen Praxistest herausfinden. Sollte es CAN-mäßig Probleme geben, dann kannst Du immernoch einen CAN-Wandler kaufen. Die WFS ist kein Problem, da Du Immo2 hast, kannst Du auch das 3BG Tacho wie ein 3B Tacho anlernen. Dein Komfortsteuergerät spielt in Bezug auf die Wegfahrsperre keine Rolle, egal ob manuelle Fensterheber oder elektrische. Wenn Du ein 3BG Tacho nutzen willst, dann muß man noch am Tacho einige Modifikationen machen, damit es sich wie ein 3B Tacho verhält und trotzdem die Features eines 3BG Tachos erhalten bleiben. Ich habe auch einen 3B mit 3BG Tacho und bin sehr zufrieden. :bia: Die Kilometer lassen sich per normaler Diagnose nur unter 100km, nicht 100.000km, ändern. Wenn Du Hilfe z.B. in Bezug auf die Übernahme Deiner Kilometer in das neue Tacho brauchst, dann kann ich Dir helfen. [/QUOTE]

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