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[QUOTE="herrmi, post: 704618, member: 10496"] Also für Deinen Umbau wirst Du mit einem original W8 Tacho nicht weit kommen. Das W8 Tacho muß noch hardwaremäßig und softwaremäßig angepaßt werden. Beides ist aber machbar, habe ich selber mehrfach schon gemacht. Ein R32 Tacho ist auch machbar nur wird das vom Preis her etwas höher werden. Die Motortemp kommt beim W8 über CAN, der Tank ist auch größer als beim Serienpassat und hat 2 Geber. Beim R32 Tacho muß softwaremäßig etwas gemacht werden. Wenn Du bei der Tachobeschaffung usw. Hilfe brauchst, dann melde dich. Wenn Du den kompletten Türstatus im Display sehen willst, dann mußt Du Komfortsteuergerät und die 4 Türsteuergeräte auf 1C0 Stg'S wechseln, habe ich auch in meinen 3B schon gemacht. Zusätzlich benötigst Du dann noch die Funkschlüssel mit eckigen Tasten. Wenn Du Dir die Kosten sparen willst, dann kann man das Tacho in den 3B Modus bringen und dann zeigt es wie beim 3B Highline Tacho die Fahrertür und die Motorhaube an. Je nach WFS des Motorsteuergerätes(wenns aus einem neueren 3B kommt, dann ist es Immo2) und wenn es aus nem 3BG kommt, dann ist es Immo3 und Du benötigst die passenden Transponder(das Stück wird zwischen 20-30 Euro liegen). Deine alten Schlüssel benötigen auf jeden Fall neue Transponder. Vorteil ist beim 3BG Tacho, es hat Restkilometeranzeige, Zeigerbeleuchtung und Willkommenanzeige und kann auch zusätzlich die Audi Lampenkontrolle. Die Temperaturanzeige kann man linear machen, Tonhöhe und Gesamtlautstärke der Signaltöne ändern. Beim 3B VDO Tacho ist da nicht allzu viel rauszuholen. Beim Komfortsteuergerät kann man auch noch einige Features rausholen aber das wird jetzt zu viel. Kabelbaumanpassungen sind auch jeden Fall notwendig, je nach verbauten Steuergeräten. Wenn Du notwendigen Angaben noch nennst, dann kann man Dir noch genauere Angaben für Deinen Umbau machen. :wink: [/QUOTE]
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