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Beitrag: [QUOTE="herrmi, post: 696628, member: 10496"] Schorni meint, daß er die Wegfahrsperrendaten, Codierung, Service, Anpassungskanäle usw. aus Deinem alten Tacho in das neue kopiert. Somit brauchst Du das neue nur einzubauen und kannst wieder fahren, mußt nicht zum Händler, der Dir das Tacho anlernen muß und was sicherlich einen Schein kosten wird. Maximal per Diagnose muß man den CAN-Gateway recoden, da gern ABS/ESP Steuergeräte mal rumzicken und nen neuen Gateway nur bei gelöschten Lernwerten des Gateways diesen sauber akzeptieren. Fehlerspeicher der Adressen 17 und 19 nicht vergessen zurückzusetzen, damit nicht unnötige Fehler im Fehlerspeicher stehen. [/QUOTE]

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