Surren wenn Motor kalt

[Peter30]

Hallo!

Mein Passat surrt nach dem Starten im kalten Zustand ca. 1 Minute lang.
Das Surren klingt als ob ein Wälzlager kaputt ist.
Das surren kommt eindeutig aus dem Motorbereich.
Wo genau lässt sich schlecht sagen.

Weiß jemand woher das kommen könnte, oder wie ich es besser orten kann?

Modell: VW Passat Variant
Motorkennbuchstabe: ALZ
Typ: 3BG
Leistung: 75kW (102PS)
Baujahr: 2002
Motor: Otto
Schlüsselnummer 2: 0603
Schlüsselnummer 3: 610 00K
Hubraum: 1595cm³

Peter

 

[passat1.6]

Hallo,
eventuell der Keilrippenriemen oder die vielleicht die Servopumpe?Genug servo Öl im Behälter?

Gruß

 

[hockm]

Hallo Peter,

das Surren bei kalten Motor ist eine Sekundärpumpe (oder so ähnlich), die dafür sorgt, dass der Katalysator schnell auf Betriebstemperatur kommt.

Nur so kann man die hohe Abgasnorm erfüllen.

Gruss,
Matthias

 

[Peter30]

Hmm...

das surren ist aber schon sehr laut. und unsere anderen Passäte machen das nicht.

Peter

 

[smoothy]

Ist das ein Surren oder mehr ein Pfeifen... oder ein geräusch ähnlich nen lockeren Keilriemen.... Hab das Problem bei meine 1.8t AEB... Vermuten zur Zeit dass es die Viscokupplung vom Lüfter ist...

 

[Peter30]

Hab nen E-Motor, keine Viskosekupplung.
Es surrt wie ein typisches kaputtes Kugellager.

P.

 

[smoothy]

Sind ja zwei lüfter... und einer geht über die viscokupplung.... wollen uns aber da nochmal genau kundig machen....

 

[Lord_Icon]

hallo,

hatte bei mir, 3B Bj. 2000, das gleiche Prob. Bei mir war es immer, wenn der Motor kalt ist. Und meist auch nur, wenn die Luft ein bissl feucht war, also Frost auf den Scheiben. Hatte ihn dafür mehrmals in der Werkstatt, da noch Garantei drauf war :wink: .
Als letztes wurde die Kupplung vom Viskoselüfter ausgetauscht. Habe es jetzt seitdem, ist 2 Wochen her, nicht mehr gehört.
Mal gucken, hoffe das es so bleibt. Hatte erst einmal "Idealwetter" zum Testen.
Kann gut sein dass es bei dir, smoothy, auch so ist. Aber Geräusche schriftlich zu beschreiben ist immer schwer.

 

[hockm]

Hallo,

ich vermute es ist das normale Geräusch des Sekundärgebläses.

Bei mir hört sich das an wie ein Staubsauger oder wie ein Fön, und ist nach dem Kaltstart nach ca. 1 Minute wieder aus. Während es läuft, ist die Leerlaufdrehzahl erhöht.

http://www.meinpassat.de/forum/t37846.html

Das Sekundärluftgebläse wird vom Motorsteuergerät angesteuert. Als Referenz für die Notwendigkeit des Laufens des Gebläses benutzt das Motorsteuergerät u. a. die Kühlmitteltemperatur. Das Gebläse führt in den Abgaskrümmer zusätzlich Luft, damit im Katalysator der Nachverbrennungsvorgang schneller "anläuft", um so bestimmte Abgasnormen zu erfüllen.

PS: Ein Diesel hat meines Wissens so ein Teil nicht