Spiegel verchromen und Pop-Off

[winky666]

Hey zusammen!!

Ich hab meine zwei Probleme gleich in auf einmal zu schau gestellt dann brauch ich nicht so viel Platz

1. Kann mir jemand von euch sagen, oder kennt ihr jemanden der Spiegel verchromen kann????????? Hab nämlich die Kappen und die sind bescheiden. Werfen schon blasen...

2. An alle Turbo-Leutz. Hatt jemand offene Pop-off ventile verbaut??
Wenn ja welche und wie seit ihr damit zufrieden? Wie laut is das Abblasgeräusch bei wieviel Ladedruck?
Habe mir nämlich für Schweineviel Kohle auch eins geholt und das bringt gar nix... Und nachdem ich demnächst Chipen will brauche ich Infos. Ein Kumpel von mir hatt das vom S3 verbaut und das funktioniert top, aber leider ohne Abblasen in akustischer Form

Danke im Voraus

MFG

 

[R3B]

Der S3 hat doch das gleiche wie der 1,8T :roll:

 

[winky666]

Das vom S3 hält einen höheren Ladedruck aus.
Es hatt eine Verstärkte Membrane. Also nicht das erste sondern das zweite das Audi herausgebracht hatt....

MFG

 

[R3B]

Das hatte ich auch gehört und habe mir damals gleich eins bestellt beim Händler.
Als es kam, gleich ran an den Umbau. Doch dann sah ich das die gleiche BOSCH Nummer drauf steht wie bei dem originalen.

Habe es dann bei eBay für den doppelten Preis wieder los bekommen und mir ein FORGE gekauft :twisted:

 

[Jürgen 3BG]

@Winky666
Zu 1. Da solls doch mittlerweile die Möglichkeit des Lackierens geben, aber ich kann Dir nicht sagen, was das kostet, vielleicht sind in dem Fall neue Chromkappen günstiger :nixweiss:

 

[pimp-style]

meld dich mal pern pn wenn interesse an offenem hast..

 

[MEGATEC]

Zum POP OFF :

schau mal hier, da beschäftige ich mich auch gerade damit :
http://www.meinpassat.de/forum/t31031.html

Wenn eines mitbestellen willst - melde Dich !

Gruß
Peter

 

[def-shooter]

Chromlackierun macht die Firma http://www.blach-lackierung.de oder du lässt sie SLC beschichten

Die Lackierungsmethode würde ich aber nicht bei Außentelen nehmen

 

[winky666]

@all: Danke erstmal.
Weiß bis jetzt auch noch nicht wirklich was ich machen soll. Möchte ja auch gleich ein haltbares haben, wegen dem Chiptuning!!

Was ist SLC beschichten?? Sorry aber steh grad auf der Leitung!

Viele sagen das die Pop-Offs nicht richtig schliessen und somit massive Problem auftreten....
Was ist eigentlich das N75K Ventil?? Und was bringt es??

MFG

 

[MEGATEC]

Benutz doch bitte einfach die SUCHE Funktion und lies Dich durch http://www.meinpassat.de/suche.html !!

Ich bin genauso Neuling wie Du und hab mich auch durch alles durchgelesen...
Erspart den alten Hasen viel Postings in denen alles doppelt und dreifach erklärt wird.
Wenn nach dem durchlesen noch Fragen haben solltest, dann wird Dir gerne geholfen........

Und zu den POP UPS: deswegen tendier ich zu dem BAILEYS mit zweikolben: die haben je eine Druckfeder fürs öffen und schließen ! So sollte des Problem denn vermieden werden....

Gruß
Peter

 

[winky666]

Hab mich schon durchgelesen. Will trotzdem was das N75K Ventil ist...
Hatt schon jemand Erfahrungen mit den Baileys??
Welchen Ladedruck halten die Stand? Gibts da verschiedene?

 

[TEASY]

Hab mich schon durchgelesen. Will trotzdem was das N75K Ventil ist...
Hatt schon jemand Erfahrungen mit den Baileys??
Welchen Ladedruck halten die Stand? Gibts da verschiedene?

So schwer ist das echt nicht mit der SUCH-Funze :!:

...aber lesen musst Du schon selbst ;D

Schau mal HIER[/u]
In diesem Thread steht alles zum N75 Ventil mit Bildern und Anleitungen drin.

 

[winky666]

Hey.
Das mit dem N75-J Ventil finde ich ja richtig cool. Werde das gleich mal ordern da ich auch solche sympthome beim Beschleunigen habe...

@Teasy: Hast du ein offenes Pop-Off?? Wenn ja wie lange und welche erfahrungen?? Mit oder ohne Chip?

Danke MFG

PS: wenn ihr noch ein paar links habt dann nur her damit. Nicht das sich hier wieder alles widerholt

:lol:

 

[TEASY]

@Teasy: Hast du ein offenes Pop-Off?? Wenn ja wie lange und welche erfahrungen?? Mit oder ohne Chip?

Dann warte erst mal auf die Berichte von N75K.
Das ist noch besser als das J.
Habe auch erst da J gefahren und bis vor einiger Zeit auf das K umgestiegen :top:

Ich habe ein Pop-Off (geschlossen) von FORGE Motorsport in England verbaut, bzw. gegen das Originale getauscht.
...und einen Chip habe ich auch (DigiTec).

Ich finde die offenen PO´s zwar geräuschmässig gut, bevorzuge aber die geschlossnen PO´s, da der Motor hierfür konzipiert ist.
Würde ich jeder Zeit wieder so verbauen.
Man kann es einfach zerlegen, reinigen und einbauen.
Und es arbeitet einwandfrei. Kein Klemmen etc. egal ob Kälte oder Wärme.