Richtig ?? LMM Problem nur beim Diesel ! UPDATE

[tuningcop]

Hallo

Ich habe seit Tagen ein Problem mit meiner Leistung.
U.a. macht er jetzt ständig mucken im kalten Zustand.
Die 1. Meter kann ich nur mit mäßigem Gas fahren, also
am besten gar nicht groß beschleunigen. Nach ein paar Metern
kann ich dann relativ normal fahren.

Aber die Leistung:

Anzug eher mäßig, Elastizität schlapp, V-max ......

er quält sich bis 160, dann ist schluß. Auch im 4. Gang !!!

Selbst bergab max 175 !!!

Und das mit einem 1,8t ANB Automatik !!

Habe nach der Suche hier meinen angesprochen, er meinte
aber das LMM Problem gibt´s nur bei Dieselmodellen !!!


Und nun ..... ??

Grüße

TC

 

[Scatha]

Hi!

Das hat mir mein VW Händler auch erzählen wollen als es im 4. und 5. Gang anfing zu ruckeln. Ist totaler Schwachsinn, die Dinger gehen auch bei Benzinern kaputt.

Falls du ein VAG-Com hast einfach mal eine Probefahrt machen und die Werte mit protokollieren. Als Faustwert sollte bei >6000 Umdrehungen ein Wert von 0.8xPS rauskommen, gechippt gilt die Formle nicht immer 100%ig.

Die ermittelte Kurve sollte relativ gleichmäßig sein, keine großen Ausreißer oder Einbrüche.

Gruß,
Morton

 

[tdiler2]

Hört sich stark nach LMM an,auslesen und dann siehste was los ist.

 

[deftones]

mein wollte mir auch erzählen das die vmax und leistungsverlust mit einem defekten lmm beim 1.8t nichts zu tun hat,aber dummes gewäsch.
würde mir aber vorher mal das n75 ventil anschauen und für das ruckeln im kalten zustand den kühlmittel temparaturgeber.

 

[tuningcop]

Hallo

Habe einen neuen LMM drinn. Ich glaube der Wagen hatte seitdem ich ihn habe einen defekten LMM. So wie jetzt fuhr er noch nie !!

Geht wieder richtig gut nach vorn..... Vmax bei 215 !!

Auch die Getriebeprobleme sind verschwunden. Er schaltet wieder flüssig und butterweich !!!

Und noch was:

Nachem ich jetzt auf den Geschmack gekommen bin, habe ich mir gestern spontan einen Chip bei Digitec einsetzen lassen. Wurde ohne Termin gemacht. 2 Stunden warten hat sich aber gelohnt.
Ich bin zufrieden. Er geht richtig gut nach vorn. Aber 50 mehr PS sollten
sich ja auch bemerkbar machen .....

Kosten 700 inkl allem. Das schöne ist das Gutachen zum Eintragen.

Jetzt bin ich nur am überlegen. Wenn ich eintrage sieht es VW und meine Garantie (Gebrauchtwagengarantie) ist flöten. Trage ich es nicht ein, behalt ich die Garantie, aber dafür ist es nicht eingetragen !!

Was meint Ihr ??

Grettings

TC

 

[Scatha]

Hmm, eintragen nachdem die GW Garantie abgelaufen ist?

Gruß,
Morton

 

[Geri]

Hmmm, schwer zu sagen. Das Ding müsste mal an die Diagnose. Wenn sich der Chip dick und fett mit "Digitec" meldet dann ist es eh egal, so clever sind die auch, dann kannst du gleich eintragen.

 

[Schorni]

Hab auch ein Update

Mir ist gestern auf der BAB der LMM (mal wieder) weggekracht... Linke Spur, 4.Gang, volle Pulle Socken auf das Pedal, auf einmal FuuuMbbbbPP, uuuuuiiiiiiiiiiiii ;D :rofl: Vollgas v-max kaum 130km/h, dann schnell Parkplatz und den nächsten reingesteckt (man habt ja immer 2 On Board :rofl und siehe da, er läuft wieder.


Diesmal hat er fast 30tkm gehalten :rofl: :rofl:

 

[Geri]

volle Pulle Socken auf das Pedal, auf einmal FuuuMbbbbPP, uuuuuiiiiiiiiiiiii

saugt dein Motor die LMM ein? Junge Junge, du must Power haben
:lol: :lol:

 

[Schorni]

Na nuuuuuur LoooooooL so 50-Trecker PS :lol: :lol: man gut das man immer 2 Reserve im PKW hat... Ist traurig, aber wie man sieht, es muss wohl so sein bei einem VW