Rauchschleuder bei niedr. Drehzahlen

[Dauerschrauber]

Hallo zusammen,

seit einigen 1000 km habe ich bei meinem V6 TDI ein peinliches Problem: immer wenn ich im hohen Gang (Tiptronic) ausrolle (z.B. Baustelle auf der Autobahn) und danach wieder kräftig beschleunige, produziert er eine so heftige Rußwolke, daß ich am liebsten vor Scham im Boden versinken würde. Das macht er aber nur, wenn die Drehzahl auf deutlich unter 1500 Upm gefallen war, und nur zwischen ca. 1500 und 1900 Upm. Darunter oder darüber fährt er wieder ganz normal. Was könnte das denn sein? Der Motor hat jetzt ca. 170.000 km Laufleistung, das AGR-Ventil ist stillgelegt....

Viele Grüße,
Matthias

 

[PassatBasti]

klemmende VTG ? Verschlissenes Magnetventil ? Fehlerspeicher !?

 

[Schorni]

1500 u/min und Vollgas? Zuviel Diesel bei zu wenig Luftmasse. Kann klemmende VTG sein. Aber normal fährt man so ja auch nicht :wink: Das kracht bei niedriger Drehzahl volles DrehMo auf die Komponenten. Zb 2MSR. Und ob das auf Dauer gesund ist, überlasse ich der Phantasie :wink:

 

[Dauerschrauber]

Hi Schorni,

1500 u/min und Vollgas? Zuviel Diesel bei zu wenig Luftmasse. Kann klemmende VTG sein. Aber normal fährt man so ja auch nicht :wink: Das kracht bei niedriger Drehzahl volles DrehMo auf die Komponenten. Zb 2MSR. Und ob das auf Dauer gesund ist, überlasse ich der Phantasie :wink:

Im Prinzip hast Du ja recht, es ist ja meine Tiptronic, die im Schiebebetrieb die höchste Gangstufe fährt, solange es die Drehzahlen zulassen. ich kann ja nicht jedes Mal extra in den manuellen Modus schalten, wenn ich dann wieder beschleunigen will...

Viele Grüße,
Matthias