Radio beeinflusst Funkfernbedienung

[sigema]

Servus,

hab heut mittag bei einem Passat 3B ein Radio eingebaut und da ich keine ISO-ISO-Verlängerung hatte, hab ich den Stecker vom Auto einfach direkt ans Radio angeschlossen. Dadurch ist zwar Zünd- und Dauerplus vertauscht, aber das war mir erstmal egal. Radio geht jetzt halt nur an, wenn der Schlüssel steckt, aber es geht vorerst.

Nun hab ich danach festgestellt, dass die Funkfernbedienung nicht mehr ging. Komischer Zufall dachte ich und hab das Radio wieder abgeklemmt und zack ging die FFB wieder. Radio wieder angeklemmt, FFB geht immer noch. Aber dann einmal das Radio angemacht und sie geht nicht mehr.
Hab das dann 3 mal wiederholt und es ist wirklich so, dass bei angeschlossenem Radio und einmaligem Anmachen die FFB nicht mehr funktioniert.

Woran kann das denn bitte liegen?

Radio ist normal angeschlossen, außer dass Zünd- und Dauerplus vertauscht sind.

 

[der_Dave]

Tschuldigung, aber bist du wirklich so dämlich? Tausche und entferne doch einfach alle Kabel so, wies sein soll für dein Zubehörradio und schon geht alles.

Naja weiter so, denn kannste dein nächstes Problem hier anhängen: http://www.meinpassat.de/forum/t90799.html?pageID=666767

 

[sigema]

Was hat das mit dämlich zu tun?

Selbstverständlich ändere ich das morgen. Aber vom Prinzip ist es doch egal. Sobald der Schlüssel umgedreht ist haben beide Anschlüsse Spannung und das Radio läuft. Dass die Zündplusleitung nicht dafür gedacht ist ein Radio zu betreiben ist mir auch klar.

Ich war eher verwundert warum die Funkfernbedienung nicht mehr funktioniert hat.

 

[der_Dave]

Dein Radio schaltet jetzt auch bei abgeschaltetem Radio eine Spannung auf den S-Kontakt. Somit denkt die FFB der Schlüssel steckt noch und deshalb geht diese nicht. Das Radio hat ja keine normale "Zündung", sondern der sog. S Kontakt vom Zündschloss.

 

[ADR 92]

Grundsätzlich kann man aber (wenn die Stecker passen) am Radio Klemme 15 und 30 tauschen, damit das Radio immer automatisch aus und an geht wenn man den Schlüssel abzieht oder Zündung Stufe 1 schaltet. Habe ich und all meine Kumpelz auch so, noch nie eine Sicherung gekommen oder die FFB ausgefallen. :?

Ist ja nur eine Sache wann das Radio mit Spannung versorgt wird und wann nicht, die Klima, der Lüfter, das Abblendlicht, Blinklicht etc. hängt schließlich auch alles an Klemme 15 und griegt kein Dauerplus.

 

[Didi]

Dein Radio schaltet jetzt auch bei abgeschaltetem Radio eine Spannung auf den S-Kontakt. Somit denkt die FFB der Schlüssel steckt noch und deshalb geht diese nicht. Das Radio hat ja keine normale "Zündung", sondern der sog. S Kontakt vom Zündschloss.

Warum tut das Radio das eigentlich? Sind die beiden "Eingänge" über eine Diode verbunden?

 

[der_Dave]

Warum manche Radios das tun weiß ich nicht. Machen ja auch nicht alle. Dennnoch sollte m an ein Radio nie ohne die Änderung anschließen. Das S Kontakt Kabel ist relativ dünn. Wenn da die Last des Radios rüber geht sind schon oft Kabelbrände entstanden.

 

[Martins_3BG]

Nur weil der ISO Stecker direkt ins Radio passt, heißt das noch lange nicht, daß die PIN Belegung auf beiden Seiten gleich ist. Man sollte auch mal einen Blick in die Einbauanleitung werfen :wink:

Aber es ist Dein Wagen und dann kannst Du das natürlich machen, wie Du es für richtig hälst :top:

 

[sigema]

Ja schon klar. Mitlerweile ist alles optimal eingebaut. Ich wollte nur um ein Radio kurz zu testen nicht gleich den ganzen Fahrzeugkabelbaum umfrimeln. Im Endeffekt hab ich dann eine ISO-ISO-Verlängerung gebaut und da die Kabel vertauscht und das Kabel für die Phantomeinspeisung abgezweigt.

Radioempfang ist leider immer noch nicht optimal, bzw. ich weiß nicht ob es noch besser geht. Phantomeinspeisung und Antennenverstärker müssten in Ordnung sein, da mit/ohne Phantomeinspeisung deutlich hörbar war. Kann man sonst noch was prüfen oder optimieren?