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Beitrag: [QUOTE="johho, post: 585004, member: 9689"] Hallo again. Heute war die Fahrerseite dran. Die Böse Schraube dauerte 30 Sekunden, selbst der Untere querlenker der mich auf Beifahrerseite sooo lange gequält hat war in weniger als einer Minute draussen.. ABER der drecks Spurstangenkopf hat mich fast 2H aufgehalten!!!! :( War immernoch der erste. Ich frage mich wie die beim letzten Mal Spur einstellen da was dran gestellt haben sollten, nie im Leben. Mit Hitze ging er dann endlich ab, leider ist mir dabei die Manschette vom Lenkgetriebe beschädigt worden, d.h. ich brauche eine neue. Hier scheint es 2 Stück zu geben: 4Do 419 831 D und 4D0 419 831 E Welche davon brauche ich bzw. woher wo kann ich das sehen?? Zu den EInstellmaßen, mir ist aufgefallen das beim unteren hinteren Querlenker auch so eine Art einstellmaß zu erkennen ist, und zwar direkt am LAger, da ist ein orangenes Gummiding, und in der Aufnahme dafür ist ein Guckloch. In der Optimalen Einstellung scheint alles deckungsgleich zu sein. Jetzt muss ich dringend zum Spur einstellen, denn das Lenkrad ist nicht mehr ganz mittig, bzw. er zieht nach links wenn ichs mit GEwalt gerade stelle. Beim Spurstangenkopf konnte ich nicht messen weil er so schlecht abging. Vorher muss aber dringend die Manschette erneuert werden, drum schaut mal meine Frage oben bzgl. der Ersatzteilnummer. Habe gerade beim Euromaster bei mir um die ecke angerufen, die meinten spur einstellen kommt wenn ich alles neu gemacht (Querlenker, Spurstangen usw) habe um die 85€ da das dann mehr Aufwand sei und länger dauern würde. Ist das ok? (Der Laden ist bei mienem Büro um die Ecke, da kann ich ihn morgens abgeben und mittags holen.) Gruß Johannes [/QUOTE]

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