jopabe
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Moin,
hab im Forum nicht genau das gefunden, was ich beschreiben möchte, daher einen neuen Thread,auch wenn das Thema an sich nicht neu ist.
Mein Passat B3 1,9 TDI 85kW, ~248tkm, zeigt bei ziemlich genau 1000 U/Min ein Motorruckeln, das sonst nirgends auftritt. Scheint so, als wäre es nur der Motor, wobei es durch schleichen bei eingelegtem Gang deutlcher spür- und hörbarer wird. Ist ja auch logisch. Kann nur nicht feststellen, obs vielleict die Kupplung ist... Der Motor ist jedenfalls nicht lauter oder holpriger.
Für den Luftmengenmesser könnte allerdings sprechen, dass die Leistungsentfaltung im Gegensatz zu fürher (~200tkm) eigentlich über das ganze Drehzahlband weniger wehement ist, alles ein bisschen ausgelutschter.
Habt Ihr Vermutungen oder Ideen?
Vielen Dank für ein kurzes Brainstorming.
Grüße,
jopabe
hab im Forum nicht genau das gefunden, was ich beschreiben möchte, daher einen neuen Thread,auch wenn das Thema an sich nicht neu ist.
Mein Passat B3 1,9 TDI 85kW, ~248tkm, zeigt bei ziemlich genau 1000 U/Min ein Motorruckeln, das sonst nirgends auftritt. Scheint so, als wäre es nur der Motor, wobei es durch schleichen bei eingelegtem Gang deutlcher spür- und hörbarer wird. Ist ja auch logisch. Kann nur nicht feststellen, obs vielleict die Kupplung ist... Der Motor ist jedenfalls nicht lauter oder holpriger.
Für den Luftmengenmesser könnte allerdings sprechen, dass die Leistungsentfaltung im Gegensatz zu fürher (~200tkm) eigentlich über das ganze Drehzahlband weniger wehement ist, alles ein bisschen ausgelutschter.
Habt Ihr Vermutungen oder Ideen?
Vielen Dank für ein kurzes Brainstorming.
Grüße,
jopabe