Passat 1,8T Gut oder nicht gut ?!?!?!?!

[Whypair]

Hallo habe heute meinen 35I G60 Syncro verkauft und schau mir morgen zwei verschieden 3B 1,8t an. Kann mir vieleicht jemand sagen worauf ich achten sollte.

Der eine Trendline Klima hat 175000 gelaufen 2 vorbesitzer und inspektion mit zahnriemen tüv u. au wird neu gemacht. Für 5800,-

Der andere Highline Klima Navi hat 180000 gelaufen tüv au neu.

Beides mal Variant.

 

[HugePanic]

ich hab keine erfahrung mit dem motor, aber wenig hubraum + turbo + rel. viel leistung + viele km klingt immer gefährlich!

schau dir auch den vorbesitzer an....

 

[Schorni]

ich hab keine erfahrung mit dem motor, aber wenig hubraum + turbo + rel. viel leistung + viele km klingt immer gefährlich!

schau dir auch den vorbesitzer an....

:lol: :top: Dein bester heut

 

[Whypair]

Dank euch erstmal werde sie mir mal genau ansehe und ne probefahrt machen.

Ach der trendline ist Bj.98

Und der Highline Bj.00 für 7800,-

 

[eMKay]

Der erste is auf jeden fall zu teuer.

 

[Sultan]

Also ich fahr nen Passat 3b Variant 1.8T Bj 97
Ich habe jetzt 101.000 km runter und kann nicht klagen!
Allerdings Handschaltwagen! Im Sommer mit Klima brauch ich gute 8.5Liter und auf der Autobahn bei 220Kmh um die 15 Liter.
Aufjeden fall ein sehr schöner Motor.
Aber wie eMKay sagt ist der erste mit der Laufleistung viel zu teuer!

 

[Florian11431]

Dank euch erstmal werde sie mir mal genau ansehe und ne probefahrt machen.

Ach der trendline ist Bj.98

Und der Highline Bj.00 für 7800,-

Bj. 98 - müsste ein AEB sein!?
-> siehe meine Signatur! Der AEB ist im allgemeinen ein sehr robuster Motor, wenn er mit dem richtigen Öl befüllt ist und immer ordentlich warm und kalt gefahren wird. Bekanntlicherweise steckt man in so einem Motor nicht drin und bei einem Turbomotor gibt's 1000 kleine Dinge, die zu einem schlechten "Motorlauf" führen können. Also vorher Probefahren und evtl. einen erfahrenen 1.8T-Fahrer mitnehmen. Frage wann bzw. ob der Turbo mal erneuert wurde!!!

Ansonsten gibts da so Tücken wie die Vorderachse, Zündtrafos, den Kühler sollte man an den Anschlüssen auf Rost usw. kontrollieren, Achsmanschetten,...

Näheres zu den oben angesprochenen Sachen kann man mit der SUCHFUNKTION finden! :wink:

EDIT: Ich liebe den Wagen und den 1.8T. Wenn er nicht so eine hohe Laufleistung hätte, würde ich mit Sicherheit chippen. Man kann diesen Motor sehr sparsam fahren und wenns mal pressiert, steht auch mit den 150-Serien-PS ausreichen Leistung und Drehmoment zur Verfügung! ("ausreichend" ist subjektiv, das empfindet sowieso jeder anders!!!)

EDIT II:
Ersteren Wagen solltest du etwa 1000-1500 Euro günstiger bekommen!!!

 

[Jagger]

Hallo

habe auch nen 1,8T 8 und bin vollend zufrieden den kannst du beruhigt kaufen

Jagger