Orignal Fahrwerk beim 1.8T

[PI-PI 45]

Moin, Moin,

wollt mal wissen, wie so eure Erfahrungen mit dem normalen Fahrwerk von VW beim 1.8T sind!
Find, dass es einfach zu weich ist, gerade auf der Autobahn bei mehr als 200km/h und dann noch in ner Kurve, fängt´s doch danns chwer an zu schaukeln. In der Stadt oder auf Land find ich es voll OK.

Wollt mir damals eigentlich das VW Sportfahrwerk holen, doch der Verkäufer meinte, es sei "Schrott", dann lieber später was vernünftiges einbauen.

Hab jetzt eh vor, meinen einen Chip zu gönnen und da denke ich dann, dass das orig. Fahrwerk an seine Grenzen kommt.

Welche günstigen möglichkeiten gibts denn da, was ist besser, kompl. Fahrwerk neu oder was geht sonst noch?


Mit bestem Dank
Patrick

 

[cruiser]

@PI-PI 45

Das Serien-Sportfahrwerk ist echt Ober-Spitze. Frag mal den Geri. Der hat's ja drin inklusive des Voll-Stabi. Ist straff und komfortabel zugleich.

Aber mach's dann auch wie Geri und gönn' Dir noch 40mm-Federn. Dann sieht das Ganze auch nach was aus :top: . Tiefer bringt ja eh nix. Außer Optik . Zudem passen dann die Dämpfer nicht mehr zu den Federn.

Wenn Du es extrem willst, dann KW-Gewinde. Sind bei Gewindefahrwerken meiner Meinung nach die besten auf dem Markt. Zu diesem Thema einfach mal die Suchfunktion benutzen.

Gruß

Marco

 

[Rollo]

@ Hallo Pi-Pi 45,

hat auch das normale Serienfahrwerk drin, mir war es zu weich. Wollte das Sportfahrwerk von VW einbauen lassen, aber keiner von Vw konnte mir sagen, welche Federn und Dämpfer von welchem Hersteller sind. es wußte auch niemand, wie sie beim TÜV eingetragen warden sollten. Habe mir dann ein Fichtel&Sachs-Komplettfahrwerk gekauf und einbauen lassen und bin eigendlich zufrieden aber der Variant hätte ruhig 1-2 cm höher sein können. Überlege mir noch, ob ich nicht die Federn vom VW-Sportfahrwerk einbauen lasse, damit das Auto wieder etwas höher kommt.
Ich hoffe, ich konnte dir helfen.

Gruß Rollo