Nun ist´s dunkel im Passi ;-(

[Makuzi]

Moinsen zusammen

seit ein paar Tagen ist es Dunkel bei mir im Passi.
Wenn ich das Licht anschalte ist zwar das Kockpit beleuchtet und der Navi-Bildschirm, aber alle Schalterbeleuchtungen gehen nicht. :roll:

Jetzt wurde mir gesagt das wahrscheinlich der Dimmer kaputt ist, und um das auszuprobieren würde ich gerne mal die 2 Passenden Leitungen überbrücken.

Ich weiß aber nicht welche das sind, da an dem Dimmer auch noch die Scheinwerfereinstellung mit drann sitzt.

Kann mir jemand helfen und sagen welche 2 ich brücken darf, soll, muss ???

Mfg
Makuzi

 

[s_heinz]

Hallo!

Ja das könnte sein. Überbrücke am Regler (6 poliger Steckverbinder) die Pins 3 (grau) und 5 (grau/blau). Dann ist der Regler wirkungslos. Was für einen Passat fähsrt Du? Baujahr?

 

[Makuzi]

Ist ein Passat 3B Bj 06/2000

Ich möchte ja auch nur testen ob dann die Bel. wieder geht wenn überbrückt ist. Nicht das es dann doch was anderes kaputt ist.

Mfg
Makuzi

 

[Makuzi]

Also grau und grau/blau brücken ist zum kurzzeitigen testen ja ok aber das sollte nicht länger gemacht werden.

Beide Adern wurden gleich weich und ein bisschen qualm stieg auch auf


Mfg
Makuzi

 

[s_heinz]

Hallo!

Also wenn Du die richtigen Pins gebrückt hast, dann darf da nichts qualmen! Was hat denn bei Dir gequalmt? Die Leitung? Der Regler darf beim Brücken der Kontakte nicht angesteckt sein. Das geht nicht!

Der Regler selbst hat eine Strombegrenzung die u.a. dafür sorgt, dass kein unzulässig hoher Strom fließt. Darüber wird ja auch die Beleuchtungshelligkeit geregelt. Irgendwas ist da (im Regler) faul!
Nimm den Regler raus und mess doch dann mal den Strom beim Brücken der Kontakte.

 

[marc]

habe gestern mit ihm telefoniert

der Regler war natürlich nicht gesteckt als er gebrückt hatte
er hat richtig gebrückt und dann ist die Brücke warm geworden...

dann hat er nochmal den Regler angesteckt und wenn er am Kabelbaum zum Lichtschalter gewackelt hat ging es wieder

 

[Makuzi]

Röööööchtig

gebrückt habe ich ohne Schalter.

Die beiden Adern grau und grau/blau wurden weich und der Qualm stieg in Der Schalttafel auf das können aber die kokelnden beiden Adern gewesen sein die waren auch verdammt warm.

ein Arbeitskollege sagte mir das im Regler ein Wiederstand sei
weil Volkswagen inzwischen überall Dioden verwende die nicht Direkt 12 V geschlatet werden dürfen und daher sei auch ein brücken nicht O.K.

@ s-heinz
Probier das doch mal bei dir aus ob da auch was kokelt dann sind wir uns sicher <-------- bitte nicht war nur spass.

Mfg
Makuzi

 

[Einarmiger]

Na, ihr Marc's, und ? Wo war jetzt der Föööhler ?

 

[s_heinz]

Röööööchtig
...
ein Arbeitskollege sagte mir das im Regler ein Wiederstand sei
weil Volkswagen inzwischen überall Dioden verwende die nicht Direkt 12 V geschlatet werden dürfen und daher sei auch ein brücken nicht O.K.

@ s-heinz
Probier das doch mal bei dir aus ob da auch was kokelt dann sind wir uns sicher <-------- bitte nicht war nur spass.

Mfg
Makuzi

Hi!

Heutzutage besteht der Regler beim Passat nicht mehr nur aus einem Widerstand! Da ist eine stromregelnde Elektronik drin. Und die LED in den Instrumenten oder Schaltern vertragen direkt 12V, weil entsprechende Vorwiderstände verbaut sind. Es macht also Nichts, wenn man die + 12V brückt. Das habe ich ürigends schon öfters so gemacht.
Und an 58d kann man bei maximaler helligkeit auch knapp 12V messen.

Na, ihr Marc's, und ? Wo war jetzt der Föööhler ?

Das würde ich auch gerne wissen wollen!

 

[marc]

ich war noch nicht bei, erst am Samstag

 

[Makuzi]

Jo ich glaube ich lass das mal lieber den marc machen

An meine Elektrik lass ich nur Wasser und marc