Nockenwellenkastenentlüftung

[Enzenburg]

Hallo an alle

Kann mir einmal jemand verraten, warum sich der kleine Schlauch vom Nockenwellenkasten immer mit solch einem Gemisch aus weißem Schlamm und Kondenswasser zusetzt? ( Passat 3B 97er AHL )

 

[Nebelwerfer_TDI]

du meinst wohl die KGE (KurbelGehäuseEntlüftung)? AHL müsste afaik ein Ottomotor sein, und - lass mich raten: du fährst viel Kurzstrecke?!

ordentliches vollsynthetisches Öl, und ab und zu mal ausfahren, bzw. ordentlich auf Temperatur bringen sollten Abhilfe schaffen; geringe Mengen von dem weißen Schlatz dürften normal sein, hab ich schon bei vielen Ottos gesehn....

es wär aber auch möglich dass Kühlwasser zum Öl gelangt (kaputte Kopfdichtung, Wärmetauscher); wie siet denn das Motoröl aus? braun bis schwarz, oder grau bis milchig weiß? evt. weiße Blasen dabei, nachdem der Motor ein paar Minuten gelaufen ist?

 

[Enzenburg]

du meinst wohl die KGE (KurbelGehäuseEntlüftung)? AHL müsste afaik ein Ottomotor sein, und - lass mich raten: du fährst viel Kurzstrecke?!

ordentliches vollsynthetisches Öl, und ab und zu mal ausfahren, bzw. ordentlich auf Temperatur bringen sollten Abhilfe schaffen; geringe Mengen von dem weißen Schlatz dürften normal sein, hab ich schon bei vielen Ottos gesehn....

es wär aber auch möglich dass Kühlwasser zum Öl gelangt (kaputte Kopfdichtung, Wärmetauscher); wie siet denn das Motoröl aus? braun bis schwarz, oder grau bis milchig weiß? evt. weiße Blasen dabei, nachdem der Motor ein paar Minuten gelaufen ist?

Kurze Strecke fahre ich jede Mittagspause in die Stadt, dass sind so rund 3 km. Ich glaube das ist des Rätsels Lösung. Sonst zur Arbeit fahre ich so rund 25 km . Da wird der Motor schon warm. Kühlwasser verliert mein Passi nicht. Braucht bis jetzt noch nie was nachfüllen. Beim nächten wechsel des Öls werde ich mal gutes Öl einfüllen lassen. Jetzt fahre ich 10 W 40.

 

[Nebelwerfer_TDI]

genau - nimm mal was gutes vollsynthetisches (nach Norm!);

solange sich nix verstopft würd ich mir keine Sorgen machen - wie ich schon geschrieben hab - das tritt bei vielen Ottos auf (nur nicht bei unseren Dienstautos - warum wohl :?: :lol: )

übrigens: das Kondensat enthält Wasser - kann also frieren -> Verstopfungen möglich