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Nachrüstung mit Partikelfilter - Übersicht im 1. Beitrag
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[QUOTE="rudi15, post: 801934, member: 19370"] Danke der Einschätzung; "Das schlagartige kann doch an der VTG liegen. Auch wenn es "offensichtlich" ok ist." Wie soll ich das nun verstehen? Bzw. wie muss/kann der "Mann" das prüfen? Ich kann leider nicht ermessen, wie fit der ist in Messwertblöcke auslesen und verstehen; denn was helfen Log-Fahrten, wenn man die Werte nicht (richtig) interpretieren kann. Mir wurde gesagt, die Werte liegen im Soll-Bereich; der Ladedruck baut sich zwar später auf, erreicht aber den Sollwert von 2500nochwas. Gelesen hab ich schon viel. u.a. von N75, das für die Laderansteuerung sein soll. Da ich selbst nicht die Ahnung hab, muss ich mich hier auf die Aussagen von dem Werkstatt-mann verlassen, obwohl ich immer meine Zeifel hab. [/QUOTE]
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