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Beitrag: [QUOTE="gixxer, post: 471584, member: 14701"] Habe den Umbau nun auch durchgeführt (neben dem Einbau meiner Federn :-) ). Der Umbau ist für einen geübten Menschen, wie bereits geschildert, kein Problem. Ausgangssituation: Limo mit 3-Speichenlenkrad OHNE DSG. Soll: Nachrüsten eines MFL. Ausbau: Airbag ab, Lenkrad raus und Lenkstockschalter raus. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Besonderheiten: [list] Das alte Lenkrad konnte nicht mehr wiederverwendet werden. Geplant war von mir, nur die Tasten einzubauen und das alte Lenkrad weiterzunutzen. Leider waren die Aufnahmen beim normalen 3-SpeichenLR nicht für die Tasten geeignet.[/list] [list] Mein vorhandener Airbag scheint nicht 100%ig in das Lenkrad zu passen. Ich werde morgen nochmal prüfen lassen, ob er richtig sitzt.[/list] [list] Durch Tausch des Lenkstockschalters inkl. Lenkwinkelsensor, war ein neues Anlernen in der Werkstatt notwendig. Bis dahin ging weder Servo, noch ESP + ABS. Man kann allerdings noch fahren![/list] [list] Programmierung des Steuergeräts auf MFL o.ä. war nicht notwendig. Funktionierte auch bei mir sofort [/list] ...auch bei mir war es übrigens der Leitungssatz mit dem L am Ende.... Laut ETKA sollte es ja OHNE L sein. Die Teile stammen jedoch aus einem Passat, der meiner Konfig. gleich war. (Nur, dass MFL schon drin war natürlich; aber ohne DSG und Paddles) Fazit: Es hat sich gelohnt! Ich hoffe, dass sich der Mangel mit dem abstehendem Airbag beheben lässt. Ansonsten warte ich ja ohnehin noch auf ein R32 o.ä. Lenkrad. [i] Ich habe übrigens noch ein Lenkstockkombi-Schalter für einen VARIANT rumliegen. (also für MFL + GRA; inkl. Lenkwinkelsensor, der eventuell genullt werden muss.).[/i] [/QUOTE]

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