Meine Lösung für den W8 Knauf mit Bilder

[Madness]

@PassiOn

Einen Alu-Ring für den normalen Knauf wird es mit großer Warscheinlichkeit (von mir) nicht geben

Der Normale und der W8 Knauf sind einfach zu Unterschiedlich vom Knauf selbst.

Was demnächt möglich sein wird, ist mit Hilfe "meines" Rings das Schaltschema vom normalen kleinen Knauf auf den W8 Knauf zu bekommen.

Das wird die Lösung sein für die 5 Gang Fahrer mit R-Gang rechts hinten

Hoffe das hilft weiter.
Um den Kauf des W8 Knaufs wird man nicht herum kommen wenn man den Chromring haben möchte....
Er passt halt nur dort

 

[passiOn]

@ madness
ok...weiß bescheid. werde mir dann mal irgendetwas anderes einfallen lassen.
gruß,
guido

 

[Madness]

@passiOn

Bitte jetzt nicht böse sein :roll:
Hier hab ich nochmal das Bild vom zerlegten W8 Knauf:

Da ist gut zu erkennen wie der Knauf aussieht. Hier wird auch klar das der Ring nicht auf den Normalen passt - leider

 

[passiOn]

@madness
böse bin ich auch nicht! nur stehen die kosten des w8-knauf in keiner relation zum nutzen. ok, wenn man eine schöne lederausstattung hat und alles bis aufs letzte edel aussehen soll...
ich würde den w8 knauf nur mal so ausprobieren und dafür sind mir 150,- euro oder so echt ne nummer zu deftig
gruß,
guido

 

[Madness]

@passiOn

Da kann ich Dich gut vestehen, wenn Du sagts das die 150 Eus zu viel sind. Klar es ist eine Menge Kohle aber mein alter Knauf war das einzige was nicht Leder war . Frühere 3BGs haben noch einen Schaltsack in Leder bekommen, meiner hatte es nicht mehr. Ich hab schon Alcantara/Leder ab Werk und die Handbremse ist auch Leder.

Der Kunstleder Schaltsack hat mich einfach genervt weil er auch schon an den Ecken kaputt ging-echt

Das dann das mit der Schrift entfernung nicht geklappt hat war halt pech.
Und die Herstellung des Rings aus Alu die einzige Möglichkeit den Knauf noch zu retten. Ohne den Ring kannst den Knauf wegschmeissen.

Ich hab auch probiert den Ledersack ab zu bekommen aber ohne Erfolg. Sonst hätte ich den Normalen Knauf mit dem Ledersack kombiniert.....

 

[RS 3BG]

Bestellnummer? . Kann ich auch haben?

 

[Sven]

Moin,

mich würde erst mal interessieren, wie Du den Knauf in seine Einzelteile zerlegt bekommen hast. Bei mir ist unter der Plexiglasscheibe und auf dem Schaltschema so ein komisches schwarzes Teil, das total be.... aussieht.

Grüße
Sven

 

[Madness]

@Sven

Schau mal oben auf dem Bild:

Das Schaltschema war nur mit Doppelseitigem Klebeband eingeklebt und ließ sich ganz leicht abheben.
Dann kam der Chromring zum Vorschein den man oben auch sieht. Die beiden Schrauben waren sofort sichtbar und konnten entfernt werden. Dann sieht er so aus wie links im Bild.

Der große Ring ist von unten und braucht auch nur ausgeclibst zu werden.

 

[Sven]

@Madness

Gibt es den Ring zwischenzeitlich zu kaufen?

Grüße
Sven

 

[agenius]

Ich hab in einer Sendung gesehen das der Tuareg ebenfalls so einen Schaltknauf hat. weiß zufällig jemand was auf dem drauf steht? Steht da überhaupt was drauf?

Silver Surfer

 

[1er Cabrio]

Hallo,

Stand vor dem gleichen Problem mit dem Ring. Habe den auch selbst gedreht.

Könnte den Ring auch für euch Drehen (für 5 Gang und 6 Gang)!!!!!

Material wäre Alu. Könnte ihn auch verchromen lassen.

Besteht bei euch Interesse!!!!

 

[Bash]

Edit: Hat sich erledigt, hab mir originalen W8 Knauf in Leder mit Chromumrandung am Sack bestellt.

 

[StokerJack]

Ja, nen Preis wäre Interessant.
Hätte auch Interesse.

 

[BlueMevo]

Ich würd mich auch sehr für einen gedrehten Aluring interessieren.

Es müsste aber auf den Knauf vom Golf V passen mit dem Schema vom 5 Gang 3BG. Einen Ring vom Golf V hätte ich als vorlage da.

Nenn doch mal einen Preis!

 

[1er Cabrio]

Hallo

Der Preis liegt so bei 30 Euro.

BlueMevo: da du das Muster hast, dürfte auch kein Problem sein.

Der Ring müsste von euch nur Poliert werden, evtl. kann ich ihn auch verchromen lassen. Denn das ergeniss und der Preis bekomme ich erst

Grüße