Mein 3B kauf.. ein guter kauf?

[Jürgen 3BG]

Och, beim 3BG das wußte ich das, aber bei dem 3B kenne ich mich nicht so aus, ich hatte echt gedacht, sie wären lackiert

Aber man lernt ja nie aus :wink: :top:

 

[franky_26]

und nicht zu vergessen, soweit ich weiss sind in ÖSTERREICH sowieso keine stoßleisten lackiert.

hab in meinem bekanntenkreis 3 V6-Passi Fahrer, alles Highline und keiner hatt die stossleisten lackiert.

meiner ist auch ein highline, war auch nix lackiert, wurde aber nachgeholt ;-)

 

[Jürgen 3BG]

@franky_26
Das kann natürlich sein, bei Euch hat doch der Basis 3BG auch keine verchromten Fensterrahmen, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe

 

[Crosswind]

@franky_26

also die v6 haben in A eigentlich immer lackierte stoßleisten!
müsste schon eigens bestellt oder nachträglich unlackierte draufgemacht worden sein!

@jürgen 3bg

so ist das auch nicht ganz richtig
is auch vom modelljahr und von paketen abhängig!

 

[leoleo]

@Crosswind

Kann das Bestätigen. Meiner ist auch ein Österreicher und da ist auch alles lackiert.

Gruß Leo

 

[incunabulum]

ich kenn mich ja nicht so bei den höheren ausstattungsvarianten aus....

letzten herbst habe ich für meinen 3B Vari miz 90 PS TDI 7800 Euro gezahlt. Baujahr 2000, 120000 km, Basisausstattung und einige extras (Fensterheber, Funk-ZV, Klima, Lordosendings). Langstreckenauto, Scheckheftgepflegt....

Kann auch sein, dass die gehobene Ausstattung den Mehrwert wert ist. Mir kommt er dennoch nen bisschen teuer vor.

just my 2 %

 

[Jürgen 3BG]

@Crosswind
Wie gesagt, ganz sicher war ich mir ja auch nicht, wie das bei Euch ist

 

[agenius]

Ich hab im Jänner 2002 eine 1/98 mit 185.000 km (allerdings mit Stoffsitzen und Klima) um knappe 97.000 Schilling gekauft.

 

[Crosswind]

@agenius

irgendwie sind die preise am gebrauchtwagenmarkt sehr hoch zur zeit
hab mal nachgefragt was ich so für meinen bekommen würde
und hab in 4 jahren nicth mal 1500€ verloren!

 

[VTEC 1]

Persönlich finde ich das 200.500 Km schon ein bisschen zuviel sind, besonderns da ich für meine Limousine im Okt. : 1.6 L, BJ 98, 65.000 Km, [sogar vom VW Händler] ebenfalls 7.000€ bezahlt hab.
Für ein Fahranfängerauto reichen die 90 PS auch aus.

P.S. hast du noch die grüne Innenbeleuchtung?

Sorry, aber Du willst ja wohl nicht einen 1,6 er mit
einem TDI vergleichen! Und ich glaube der 1,6 Passat
wurde in Österreich gar nicht verkauft. Ich habe noch
keinen mit Österreichischer Zulassung gesehen! In Österreich
wurden, wenn Passat mit weniger PS gekauft wurden 90 PS TDI
gekauft, anstatt 1,6 er Benziner!
Und der 90 PS TDI Motor hält bei guter Pflege bis zu 4 - 500 000 km
ohne gröbere Probleme!

Grüsse aus Kärnten

 

[TDIler]

Find ich auch. 1.6 mit TDI (wenn auch 90 PS) zu vergleichen, hinkt.
Der 90 PS TDI ist spritziger als der 1.6er.
Und km-Stände von Diesel und Benziner sind auch 2 Paar Schuhe

 

[jimmy_polo6n]

Also nur mal so als Anhaltspunkt. Ich habe meinen Passat, letztes Jahr im August für 12500€ gekauft. War mit Garantie und Top in Schuss. Ist ein 2000er V5 mit damals knappen 37000km. Higlineausstattung mit so ziemlich allen drinne außer Navi, Xenon, GRA und ein paar Kleinigkeiten. Denk mal, mit dem Preis, konnte ich nix flasch machen ... Oder?!

 

[TDIler]

Klingt ganz gut obwohl der V5 als gebrauchter doch recht stark an Wertverlust leidet... :?
Findet laut Forumsberichten wenig Anhang.
Glaub aber wenn er dir gefällt ists doch ok und der Preis scheint i.O. zu sein.

 

[moloch]

also ich find den preis geil. ich hät fast lieber nen v5 als nen v6... allein wegen der seltenheit.

 

[jimmy_polo6n]

Also ich finde den Verbrauch jetzt mal nicht zu hoch. Man bedenke, das mein Passat 2,3 Liter Hubraum hat und knappe 1500kg auf die Waage bringt. Da finde ich einen Durchschnittsverbrauch von 9,5 Liter schon nicht zu viel. Und ich bin bei weitem kein langsamer Fahrer ...

Was wurde eigentlich geändert, dass der V5 dann 170PS hat?

 

[d2p]

ne frage. is es bei der kilometeranzahl riskant nen chip auf 110 bis 120 rein zu tun? LG

Ich hab meinen bei 160.000 km von 90 auf 120 PS chippen lassen, bisher keine Probs !!!

 

[moloch]

ja? geilo ^^ wieviel km hat der jetz drauf?

 

[incunabulum]

233 000 laut Signatur

 

[d2p]

Fast Richtig! 8)
223 tsd

 

[Balimann]

Um den V5 von 150PS auf 170PS zu bringen wurde der gesamte Zylinderkopf verändert. Der alte V5 mit 150PS basiert noch auf dem legendären VR6 mit 174PS und ist noch ein 2 Ventiler ohne variables Schaltsaugrohr, der Drehzahl benötigt um sich zu entfalten, denn er zieht ab 4000 Touren etwas besser. Der neue V5 mit 170PS basiert auf den im Bora und Golf eingebauten V6 mit 204PS. Dieser hat einen 4Ventil Zylinderkopf und ein variables Schaltsaugrohr, welches das Drehmoment nach unten verschiebt. Ob der V5 ebenfalls mit Schaltsaugrohr ausgestattet ist weiss ich nicht. Er ist jedoch in Drehmoment und Leistung dem 2 Ventiler überlegen!
Gruß Christoph