Mehr neues Öl = längere Intervalle ?

[Dacula]

Moin

Nur mal eine theoretische Frage. Wenn ich öfter Öl nachfülle (natürlich nur wenn benötigt) , verlängern sich dadurch vielleicht die Intervalle? Es wird doch die Zusammensetzung des Öls gemessen . Gell?

 

[knigge]

Diese Gedanken habe ich mir auch schon gemacht. Die Anzeige "Service" wird vom Kombiinstrument berechnet; unter anderem spielen da Fahrweise, Strecke, Dauer leit dem letzten Wechsel eine Rolle.
Ob sich das frische Öl bei der Berechnunmg so bemerkbar macht...
Rein Theoretisch müsste ich eigentlich oihne Wechsel auskommen, denn ich verbrauche mit dem 130PS TDI alle 7000km einen Liter :flop:

 

[agenius]

Auf keinen Fall verlängern sich die Wartungintervalle

Die Qualität des neuen Öls wird auf die Qualität des alten herabgesetzt.

Steht glaub ich auch im Serviceheft das man nur Öl von gleicher Qualität nachfüllen soll. Also wenn Du 5W 40 drinnen hast und 10W 40 nachleerst dann hat die gesamte Ölfüllung nur mehr 10W 40. Genau so verhält es sich mit verbrauchtem Öl.

 

[Dacula]

Also würde es auch nichts bringen das alte ÖL abzusaugen und komplett neues einzufüllen?

 

[Madness]

....ich verbrauche mit dem 130PS TDI alle 7000km einen Liter :flop:

@Knigge

Normal :? - leider...

 

[TDIler]

Also würde es auch nichts bringen das alte ÖL abzusaugen und komplett neues einzufüllen?

Macht überhaupt keinen Sinn. Dafür ist der Ölwechsel da! Außerdem wird dann auch noch der Ölfilter getauscht.

 

[passifan2]

denn ich verbrauche mit dem 130PS TDI alle 7000km einen Liter :flop:

und ich dachte schon, dass meiner viel braucht !
welche Laufleistungen habt ihr drauf ? Bin bei 90TKM jetzt und brauche ca genauso viel ....

 

[agenius]

über 400tkm; Öl- und Filterwechsel alle 15.000km und geht sich aus bis Untergrenze Meßbereich. Wenn ich ordentlich am Gaspedal stehe (permanent über 160kmh) reicht ein Liter nachzufüllen zwischen den Wechselintervallen. bis 120km/H kein bzw. kaum merkbarer Ölverlust.
Kein bzw. kaum Stadtverkehr nur Überland.

 

[MikeF]

Da steckt zwar ein Ölsensor drinnen, der mißt aber NICHT den tatsächlichen :!: Schmutzgrad des Öles. Folglich macht es auch keinen Unterschied neues reinzukippen, in der Hoffnung weiter zu kommen. Dennoch macht es Sinn den Ölstand immer auf max. zu halten und nicht erst abzuwarten bis der Sensor danach verlangt. Nämlich im Sommer. Dadurch sinkt allgemein die Öltemperatur (auf der BAB z.B.) und DAS kann sich unter Umständen auf die Servicereichweite auswirken.

Mein AVF braucht 1L auf 15tkm.

Grüße

 

[Nebelwerfer_TDI]

die Qualität des Öls wird nicht gemessen, sondern aus den Betriebsbedingungen bestimmt; viel Kurzstrecke -> kürzere Intervalle; viel Vollgas -> kürzere Intervalle :wink:

 

[passifan2]

Mein AVF braucht 1L auf 15tkm.

wow, ich glaube da bist du der einzige ??? Ich fahr selbst auch schon ziemlich sachte mit wenig Drehzahl

 

[MikeF]

Ganz bestimmt nicht. So eine Umfrage war schon mal und es gibt einige die 'noch' weniger brauchen.