luftdruck in 235/35 19

[andy293]

Hallo leute ich fahre einen Passat 3b V6 syncro

und bei mir sind vorne die Reifen innen mehr abgefahren wie aussen kann das am falschen luftdruck liegen ?
Fahre noch den Falken Fk451 und habe momentan vorne 2,8 bar drin was sollte ich euerer Meinung nach rein tun ?

Danke

 

[LilRobb]

Das liegt an der Tieferlegung, wieviel biste tiefer?

Im Grundsatz gilt, je tiefer desto Sturz...


Robb

 

[rodriguez]

oder meinst du, daß die Reifen in der mitte der Lauffläche weiter abgefahren sind als jeweils die außenkanten? Dann kann es an zu geringem Luftdruck liegen

 

[andy293]

ne nicht auf beiden ausseren reifen seiten sondern nur am innersten reifenteil am auto ja denke auch das es am sturz liegt aber lässt sich das den vorne nicht einstellen den beim spur / sturz einstellen hatte ich ihn schon

weiß nicht auswendig wie tief er ist aber hab ein fk silverline gewinde drin ist schon ordentlich unten

 

[mac]

oder meinst du, daß die Reifen in der mitte der Lauffläche weiter abgefahren sind als jeweils die außenkanten? Dann kann es an zu geringem Luftdruck liegen

Nee, umgekehrt, viel Druck=Mitte, wenig Druck=Schultern

 

[rodriguez]

irrglaube
das war früher bei den Reifen so. die neueren sind alle so Formstabil, daß sie viel Luftdruck ohne probleme aushalten. im Prinzip könnte man locker mict 3,5 bar rumfahren, nur leidet der komfort darunter.
bei zu wenig Luftdruck, kombiniert mit Autobahnfahrten treten am Reifen Zentripetalkräfte auf, die den Reifen in die höhe ziehen. Der Reifen ist dann z.B 2-4cm schmaler, dafür höher. Dadurch trifft dann nur noch der schmalere Teil auf die Straße auf und wird so verschlissen. Wenn man dann wieder steht, ist folglich nur der mittlere TEil des Reifens abgefahren, da der außere weniger Kontakt zur straße hatte.

Das hat mir neulich erst ein Reifenspezialist erklärt und glaubhaft belegt.