LMM ... Ich weiß nicht welcher ?

[Gizmo74]

MSG's = Motorsteuergeräts

 

[hb2000]

Der LMM von DC ist in keinem Punkt schlechter als der LMM von VW und in meinem AJM funktioniert er einwandfrei. Das Drehmoment ist bei 1900 U/min nicht mehr ganz so giftig, dafür hält es länger an. Anscheinend ist der LMM von DC robuster ausgelegt und hält viel länger als der LMM von VW.

 

[TEASY]

MSG's = Motorsteuergeräts

:yau:

 

[Turbofan]

@ TEASY

Du, ich glaube Dir ! Bin auch kein Mitarbeiter von K&N oder so, nur ich habe bis jetzt in jedem meiner Moppeds und in jedem meiner Autos einen K&N-Filter gehabt. Auch in meinem gechippten 3b 1.8T mit 204 PS und 370NM (Diagramm liegt vor!!). Und weder irgendwelchen Schmodder gesehen, noch andere Probleme damit gehabt. Und ich schaue oft und gründlich nach, da mir das Wohl meiner Babies sehr am Herzen liegt.

Auch meine Kunden, besonders Vielfahrer, die lieber auswaschen als andauernd neu kaufen, hatten keine Probleme dieser Art.
Allerdings rate ich denen auch, den Filter nur gaaanz hauchzart einzuölen.


So macht halt jeder seine eigenen Erfahrungen.

Schöne Grüsse
Der Turbofan

PS: Der Unterschied vom Pierburg zum neuen VAG-Angebot ist immer noch über 20 Euro. Für weniger Geld bekommt man, nach vielen Erfahrungen derer, die ihn schon montiert haben, etwas mehr Leistung und bessere Haltbarkeit.
Schade, dass es keinen für die Benziner gibt.

 

[TEASY]

@ TEASY
PS: Der Unterschied vom Pierburg zum neuen VAG-Angebot ist immer noch über 20 Euro. Für weniger Geld bekommt man, nach vielen Erfahrungen derer, die ihn schon montiert haben, etwas mehr Leistung und bessere Haltbarkeit.
Schade, dass es keinen für die Benziner gibt.

Wahrscheinlich habe ich dann "überöl".
Habe auch immer die K&N´s gefahren und das werde ich im meinem Golf auch weiterhin, nur halt in meinem Passi nicht.
Neben dem ölhaltigen Schmutz waren da zu viele grobe, fest Partikel (kein Sand) drin.
Ich gehe davon aus, dass der Turbo zu viel Dreck durch den Filter gezogen hat, obwohl der 100%ig i.O ist.

PIERBUG LMM:
Meine Frage war, ob der Pierburg bei gechippten Autos noch mehr Leistung rausholt :?:
Hast Du da Erfahrungswerte :?:

 

[Turbofan]

Wie gesagt, bei mir war und ist das auch heute in meinem 3BG 1.8T gechippt nicht der Fall.
OK, Thema K&N gegessen, bevor Du Dich persönlich angegriffen fühlst, was in keinster Weise meine Absicht war!!!

Ob jemand, der einen LMM von mir bekommen hat, seinen TDI gechippt hatte, weiss ich nicht. Daher auch nicht, ob er danach noch mehr Leistung hatte.

Grüsse
Der Turbofan