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Beitrag: [QUOTE="spacie, post: 587706, member: 5796"] Den Erfolg konnte ich noch nicht messen, aber spürbar ist er. Unter Teillast habe ich nun etwas mehr Punch, bei Vollgas keine Änderung, da hier die Lambdaregelung ja eh abgeschaltet ist. Das Tauschen ist relativ einfach, man braucht eine passende Nuss (22er meine ich), die seitlich aufgeschlitzt ist. Damit kann man die Nuss trotz Kabel ansetzen. Demontage passiert von oben, wenn die Motorverkleidung weg ist und der Kühlwasserausgleichsbehälter weggeschoben wird, ist das keine Hexerei (habe ich mir von meinem Mech sagen lassen, selbst lege ich beim Alltagswagen da keine Hand an). Gruß Lutz [/QUOTE]

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