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Beitrag: [QUOTE="spacie, post: 545684, member: 5796"] Update: Habe neue Zündkabel drin und bin deswegen 180 Euro ärmer. Leider keinen Schritt weiter...ich kann nicht sagen, dass ich irgendeinen Unterschied bemerke. Braucht jemand einen Satz gebrauchte Zündkabel? Ich würde ja bei 0800-Volkswagen anfragen, ob die mir nicht mal schriftlich geben können, in welchem Drehzahlbereich die NW-Versteller arbeiten müssen (auch wenn das Problem selbst in einem andern Drehzahlbereich liegt), befürchte aber, dass die mich verständnislos auslachen und diese Anfrage genauso im Sande verläuft wie die bei meiner letzten Werkstatt. Der Benzindruck soll passen, ich würde ja gerne mal die Einspritzdüsen testen, muss dafür aber selbst das Gasrail abbauen und brauche daher eine Werkstatt, die mir das erlaubt. Hat noch jemand weitere Ideen, die nicht kostenintensiv sind? Irgendwo muss der viele Verbrauch ja hin. Wenn er aber nicht in Leistung umgesetzt wird, läuft der Bock einfach zu fett, ohne dass es jemand merkt? Gruß Lutz [/QUOTE]

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