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Beitrag: [QUOTE="spacie, post: 532594, member: 5796"] 1. Frage (an Günther): Kann es sein, dass die Daten für den ACK an gewissen Stellen beim AMX abweichen? Der Rep-Leitfaden ist für die V6 ab 97, könnte doch sein, dass sie ab 200x was geändert haben. Ich werde diese Diagnose mal machen lassen, bin aber noch skeptisch, was das Ergebnis anbetrifft (da bereits eine Leistungsdiagnose ohne Ergebnis durchgeführt wurde - deren Qualität ich bei diesem Autohaus aber anzweifle). 2. Frage: Auf Zylinder 5 Zündwinkelrücknahme stärker als bei den anderen, sowohl auf Gas als auch auf Benzin...da ist dann doch was gröberes, oder? Einspritzdüse nicht richtig fest oder sowas, so dass er nur dort Luft zieht, egal in welchem Betriebsmodus... Ich werde bis Montag nochmal Logfiles erzeugen, denn der Anschluss vom Unterdruckschlauch am Benzindruckregler erfolgte meine ich erst nach den genannten Logs. Was genau brauchen wir, um bestmögliche Vergleiche anstellen zu können? Ich denke mal: 22-23-24 auf Gas und Benzin, im 2. und 3. Gang, jeweils von 2000-6500 einmal hoch (also 4 Logs insgesamt)? Teststrecke habe ich eine geeignete gefunden. Welcher ist Zylinder 5 bzw. wo sitzen dessen Zündkerze und Einspritzdüse? Gruß und wieder einmal Danke! Lutz [/QUOTE]

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