JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="ACK, post: 527310, member: 7005"] Hallo Geri! Die Voraussetzungen für das Verstellen der NW sind bei den ACK und ALG Motoren anders. Im Reparaturleitfaden (Original VW) steht für diese nur: Sollwert Leerlauf -3,0...6,0Â°KW Sollwert Volllast über 4100/min 16,0...25,0Â°KW (Da haben die offenbar einen Fehler gemacht, da sollte statt "über 4100/min" richtigerweise "bis 4100/min" stehen) Keine Angaben ab welcher Drehzahl bzw. bei welcher Motorlast. Diese Daten und die für die AMX,APR,AQD Motoren stehen heimtückischerweise nicht im Reparaturleitfaden der Motronic, sondern im "6-Zylinder Einspritzmotor Mechanik" unter Nockenwellenverstellung prüfen. Wir haben vor längerer Zeit per PN miteinander kommuniziert, unter anderem auch über die NW-Verstellung. Damals habe ich bei meinem mitgeloggt und dabei ist folgendes herausgekommen: Bei Vollgas aus 1000 upm wird bei ca. 1300 upm ein- und bei 3900 ausgeschaltet. Beim Beschleunigen mit Teillast: 2400 ein, 3800 aus. Du hast das bei Deinem (noch ohne Zwangsbeatmung :D ) ebenfalls getestet, da war spätestens bei 4200 die Verstellung wieder aus. Gruß Günther [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.