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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 527061, member: 13"] Hi Rene, guck dir mal die Werte in der Gruppe 32 an. +1,3 + 7 + 0,8 + 4,7 erstens sollten die Werte zwischen Bank 1 und Bank 2 ident sein. zweitens sehe ich Plus Werte, das bedeutet dein Motor rennt - wie richtig vermutet - zu mager. deswegen auch die langen Öffnungszeiten der Einspritzventile. Das "Plus" bedeutet dass die Einspritzdüsen durch die mageren Werte länger offen bleiben müssen um die erforderliche Benzinmenge zu liefern. UNd das mit den 16,5 ms hab ich schon erklärt. Nur sollte man nicht auf 100% Öffnungszeit fahren, sondern viel weniger. Damit erfolgt die Einspritzung exakter und die Düsen haben noch Reserven. Welche Düsen sind denn verbaut? Kannst du mal die Farbe checken? die anderen Werte sind okay. Die Nockenwellen schalten sich ein (vielleicht etwas wenig Grade, ich hatte 24 Grad) und die Saugrohrumstellung funktioniert auch. Du musst selber gucken ob die Nockenwellen beide zeitgleich sich aktivieren, das sehe ich am Logfile nicht so genau wie live mit dem freien Auge. Grüsse, Geri [/QUOTE]

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