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Beitrag: [QUOTE="Balimann, post: 456195, member: 4988"] Ganz ehrlich, Motor fertig, gibt es nur, wenn etwas passiert. Hatte selbst schon Blockschaden vom Vorbesitzer aufgrund von zugesetzem Kat... Da haben eben auf einer Seite des Motors ein paar mm Borhung mehr die Kompression beeinflusst. Seitdem fahre ich einen Block aus einem Zahnriemenrissmotor, sollte ja so günstig wie irgendwie möglich sein. Ich drehe den Wagen sehr oft bis über 6000 Touren und habe, auch aufgrund von stets hervorragenden Schmierstoffen, bis heute (240.000km, der Block hat allerdings nur 220.000) keinerlei Probleme mit dem Wagen oder dem Motor. Außerdem merkt man das wenn der Motor fertig ist, meiner hat im fertigen Zustand 7l Öl auf 1000km gebraucht! [/QUOTE]

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