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Beitrag: [QUOTE="MKM, post: 677883, member: 15107"] Das "Teil" ist das Magnetventil für Aktivkohlefilter/Tankentlüftung. Es wird übers MSG geregelt. Is normal das manchmal mehr, manchmal gar ned klackert. Meiner erfahrung nach gehen die Zündspulen meist einen langsamen Tod. Macht sich erst duch schlechte Zündung bemerkbar, die meist nicht aufscheinen im Speicher. Aber selbst auf 3 Töpfen rennt der 1.8T. Würd eher mal richtung LS tippen. Die mal abstecken und dann schauen was sich tut bei ner Probefahrt. [/QUOTE]

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