JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="der_Dave, post: 656576, member: 10355"] Du solltest mit VCDS deine Lernwerte löschen, DK neu anpassen. Außerdem solltest du den Lambdalernwert vom Leerlauf und ausm Teillast posten. Dadraus kann man denn Rückschlüsse auf eventuelle Falschluft ziehen. Auch den Luftmassenmesser prüfen. Der AEB hat nen Sensor für die Höhenkorrektur. Den auch mal prüfen. Tritt der Fehler immer bei der gleichen Gaspedalstellung auf? Was sagt der Temperaturfühler? Ich würde nicht in Richtung Turbo suchen und schon garnicht die Wastegateklappe verstellen. Steigt der Verbrauch beim Ruckeln stark an? Kannst du das Ruckeln immer wieder erzeugen? Wieso chippst du dein Auto, vielleicht hättest du es erstmal reparieren sollen. Den Serienchip würde ich jetzt erstmal einbauen, bis du den Fehler gefunden hast. Wenn dein Auto schon die Zündaussetzererkennung hast kannst du den Aussetzer vielleicht einem Zylinder zuordnen. PS: Diese Zündungsendstufe geht wirklich oft kaputt, vielleicht kennst du jemanden mit nem 1.8T, mit dem de mal Quertauschen kannst. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.