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Beitrag: [QUOTE="Scatha, post: 405620, member: 5071"] Also wenn der Fehlerspeicher vor dem Umbau gelöscht wurde und ihr nicht an der Batterie gefummelt habt dann dürftest du ein Problem mit der Spannungsversorgung an sich haben - den ansonsten wüßte ich keinen Grund wieso der Fehler Kl.30 Spannung zu niedrig (sporadisch) schon wieder drinsteht. Und bei dem Unterbrechungsfehler würde ich als nächstes mal die Kabel durchmessen - immerhin steht da ja was ihm nicht schmeckt, nur die Quelle mußt du noch finden. Ruckeln könnten auch defekte Zündspulen oder Zündverstärker sein...mal als ganz andere Quelle... Zum LMM findest du oft genug wie man eine Probefahrt macht, ein defekter LMM steht nicht unbedingt im Fehlerspeicher weil er einfach nur zu niedrige Werte liefern kann. Gruß, Morton [/QUOTE]

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